Rolnicy nie dostają zwrotu za paliwo. Przez kody
Wielu rolników przez kody może nie dostać zwrotu za paliwo. Foto_RPT
Kupując olej napędowy do maszyn, rolnicy kierują się ceną i odległością do stacji paliw. Tymczasem okazuje się, że muszą jeszcze zwracać uwagę na kody, by dostać potem zwrot akcyzy. Część gospodarzy ma teraz z tym problem.
Sprawę nagłośniła Wielkopolska Izba Rolnicza i wystąpiła o interwencję do premiera Mateusza Morawieckiego.
Obowiązują już nowe przepisy dotyczące paliwa rolniczego
Od 1 stycznia obowiązują nowe przepisy dotyczące zwrotu podatku akcyzowego od tzw. paliwa zużytego do produkcji rolnej. Zwrot będzie wyższy, a dodatkowo będzie przysługiwał hodowcom bydła. Zmianie ulegają limity - został podniesiony z 86...
Przypomniała, że środowisko rolnicze wobec wzrastających kosztów produkcji ucieszyło się z wejścia 1 stycznia w życie nowelizacji ustawy o zwrocie podatku akcyzowego, zawartego w cenie oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej.
Limit zwrotu podatku akcyzowego urósł do 100 zł za 1 ha, wprowadzony też został dodatkowy zwrot dla hodowców bydła.
Niestety, jak się okazuje, część rolników nie dość, że z tej zwiększonej pomocy nie skorzysta, to w ogóle może nie dostać zwrotu za paliwo. Problem wyszedł na jaw już 1 lutego, gdy ruszył w gminach nabór wniosków o zwrot akcyzy.
Jak wskazuje w swoim wystąpieniu wielkopolska izba, ustawą z 9 listopada 2018 r. o zmianie niektórych ustaw w celu wprowadzenia uproszczeń dla przedsiębiorców w prawie podatkowym i gospodarczym ograniczono możliwość ubiegania się o zwrot podatku akcyzowego za zakup oleju napędowego oznaczonego niektórymi kodami CN (wynikają z klasyfikacji towarów w oparciu o Taryfę Celną UE).
Kto odpowiada za paliwo dostarczane rolnikom? Izby chcą rozwiązań
Polska Izba Paliw Płynnych oraz Krajowa Rada Izb Rolniczych chcą wystąpić wspólnie o interpretacje przepisów w zakresie odpowiedzialności za dostarczane rolnikom paliwo. Wątpliwości w tej kwestii bowiem nie brakuje. O sprawie...
W wyniku tej zmiany nie należy się zwrot za zakup paliwa w 2019 r. z następującymi oznaczeniami: CN 2710 19 41, CN 2710 19 42, CN 2710 19 49 oraz CN 2710 20 11, CN 2710 20 12, CN 2710 20 13, CN 2710 20 14, CN 2710 20 15, CN 2710 20 16, CN 2710 20 17, CN 2710 20 18, CN 2710 20 19.
"Oczywistym jest, że rolnicy przy zakupie oleju napędowego sugerują się ceną oraz odległością do stacji paliw. Przy wyborze paliwa w żaden sposób nie kierują się oznaczeniami, gdyż nie mają wiedzy jakimi kodami na danej stacji paliw są one oznaczone, dlatego zmiany art. 1 ustawy o zwrocie podatku akcyzowego są zdaniem Wielkopolskiej Izby Rolniczej całkowicie niezrozumiałe" - wskazuje WIR.
W ocenie rolniczego samorządu nie podjęto również wystarczających starań, by rozpowszechnić informacje o wdrożonych zmianach. A pozostawienie przepisów w obecnym kształcie powoduje brak możliwości ubiegania się o zwrot podatku za paliwa już zakupione, które opatrzone zostały owymi feralnymi kodami.
"W związku z powyższym uprzejmie zwracamy się o niezwłoczne podjęcie działań mających na celu przywrócenie możliwości ubiegania się o zwrot podatku akcyzowego dla paliw oznaczonych kodami, które zostały pominięte w regulacjach prawnych z 9 listopada 2018 r." - czytamy w piśmie do szefa rządu.
- Agrobiznes bez tajemnic. Zamów prenumeratę miesięcznika "Przedsiębiorca Rolny" już dziś
