Po co robić zbędne kilometry? Badania techniczne ciągników mogą być w gospodarstwach
DIR wnosi, by wzorem krajów zachodnich stworzyć możliwość wykonywania przeglądów technicznych w gospodarstwie....
Dolnośląska Izba Rolnicza wystąpiła o podjęcie działań, które ułatwią rolnikom dostęp do badań technicznych maszyn, co przełoży się na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Zarząd DIR na wniosek rolników zwrócił się do ministra rolnictwa - zresztą to nie pierwsze wystąpienie organizacji w tej sprawie - o zmianę przepisów w sprawie wykonywania badań technicznych ciągników i przyczep rolniczych "w infrastrukturze innej niż wyłącznie w okręgowych stacjach kontroli pojazdów".
Badanie techniczne ciągnika będzie możliwe także poza stacją
Trwają prace nad nowelizacją ustawy Prawo o ruchu drogowym. Przepisy uwzględnią głosy ze środowiska rolniczego. Ciągniki oraz przyczepy nie będę musiały przechodzić badań technicznych tylko i wyłącznie na stacjach kontroli pojazdów. Zgodnie...
"Rolnicy są zmuszeni do przeprowadzania kontroli w okręgowych stacjach, które są często położone w dużych odległościach od miejsca zamieszkania. Przepisy przyczyniają się do tego, że przy konieczności przeprowadzenia badań technicznych ciągników rolniczych i przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, niejednokrotnie zostaje spowolniony ruch drogowy. Obecnie jesteśmy jednym z najbardziej restrykcyjnych państw w Europie pod względem przepisów dotyczących kontroli stanu technicznego pojazdów" - wskazuje DIR.
Jednocześnie zaznacza, że wytyczne Unii Europejskiej regulują wyłącznie minimalny zakres kontroli technicznej pojazdów, obowiązkowy dla wszystkich krajów członkowskich. Dopuszcza się natomiast w nich pewne odstępstwa, polegające na możliwości określenia warunków i zakresu badań.
"Wzorem krajów zachodnich wnosimy o możliwość wykonywania przeglądów technicznych w gospodarstwie rolnym, z wykorzystaniem np. mobilnych stacji kontroli pojazdów, które pozwalają na miejscu ocenić pracę hamulców, układu kierowniczego, zawieszenia i ‘uciążliwość pojazdu’, czy też w odpowiednio wyposażonych i mających odpowiednie uprawnienia warsztatach serwisowych" - napisał dolnośląski samorząd rolniczy.
Należy przypomnieć, że jakiś czas temu były prowadzone prace legislacyjne w kierunku rozwiązań, które postulują izby rolnicze, ale zostały wstrzymane.
- Rolnictwo bez tajemnic. Zamów prenumeratę miesięcznika "Przedsiębiorca Rolny" już dziś
