Słabsze i mocniejsze KM
Do tej pory żaden producent ciągników nie wprowadził zasady podawania w fabrycznych danych technicznych ich mocy zmierzonej na WOM-ie. Zdarza się to jedynie incydentalnie w ramach komunikatów prasowych. Liczymy, że w końcu znajdzie się pierwsza marka, która taką transparentność mocy użytecznej będzie podawała w fabrycznych danych wszystkich swoich ciągników.
Oceniając dane techniczne silnika spalinowego, należy pamiętać, że jego moc jest zależna od wartości momentu obrotowego i prędkości obrotowej. Dlatego mnożąc moment obrotowy wyrażony w Nm przez obroty na minutę, w jakich jest osiągany, i dzieląc uzyskany wynik przez współczynnik 9549,3 (zamiana prędkości obrotowej na kątową), otrzymamy moc w kW. Kolejne mnożenie przez współczynnik 1,36 pozwoli otrzymać wynik w KM.
Z powodu różnic w normach i rodzajach mocy można spotkać się z przypadkami określenia tego ważnego parametru ciągnika w bardzo szerokich ramach. Przykładowo, biorąc pod uwagę moc maksymalną z Power Boostem i normę ISO TR14396 (norma brutto), będzie to zdecydowanie wyższa liczba KM w porównaniu do mocy nominalnej podanej w normie ECE R24 (norma netto). W rzeczywistości pomiary dotyczą tego samego silnika!
Artykuł ukazał się w RPT 2/2019. Zapraszamy do prenumeraty - płatność elektroniczna.
