Zetor Proxima 80 - Plus kontra Power
Skrzynia biegów
Zetor Proxima 80 Plus ma 16 przełożeń do przodu i 16 do tyłu, na które składają się dwa zakresy (polowy i szosowy), cztery biegi podstawowe i jeden półbieg. Do załączania zakresów służy krótka dźwignia umieszczona z prawej strony. Obok niej znajduje się dłuższa dźwignia do wyboru biegów podstawowych. Z przodu jej głowni zamontowane są dwa przyciski do załączania półbiegu i powrotu do przełożenia podstawowego. To również znane od lat i sprawdzone rozwiązanie marki Zetor. Podczas naszego testu załączanie półbiegu było wygodne i płynne.
Zetor Major HS 80 z półbiegiem i rewersem hydraulicznym
Zetor zaprezentował nowy ciągnik pod nazwą Major HS 80. Porównując go do dotychczas znanego modelu Majora 80, ma on inną skrzynię biegów (24/12 z jednym półbiegiem) i rewersor hydrauliczny, a nie mechaniczny. Ponadto wnętrze...
Bogatszą skrzynię przekładniową ma Zetor Proxima 80 Power. W tym ciągniku do dyspozycji są po 24 przełożenia – przód/tył. W kabinie również znajdują się dwie dźwignie biegów, ale dłuższa ma inną głownię. Na jej przodzie umieszczono duży przycisk do elektrohydraulicznego wysprzęglania, co pozwala zmieniać zakresy i biegi podstawowe bez naciskania pedału. Z kolei w lewym boku głowni znajdują się dwa przyciski do załączania dwóch półbiegów. Na tym nie koniec, bo można zaprogramować automatyczną zmianę półbiegów – stąd nazwa na masce ciągnika Automatic Powershift. Jak to zrobić? Ruszamy ciągnikiem i wybieramy ustawienie oznaczone na desce rozdzielczej ikonką żółwia. Praktycznie jest to załączenie pierwszego półbiegu oznaczonego w instrukcji obsługi literą „M”. Następnie dodajemy gazu, aby po osiągnięciu wybranej przez nas liczby obrotów silnika na minutę (np. 1600) nacisnąć na przycisk zmiany półbiegu na niższy, czyli oznaczony literą „L”. W tym momencie na desce rozdzielczej zaświeci się druga kontrolka z żółwiem. Kontynuujemy jazdę, nadal zwiększając obroty silnika do ponownego wybranego poziomu (np. 1900) i tym razem załączamy półbieg wyższy, czyli naciskamy przycisk oznaczony literą „H”. Po tej czynności na desce rozdzielczej będzie świeciła się znowu tylko jedna kontrolka z żółwiem. Wtedy pozostaje już tylko zapamiętać te ustawienia poprzez naciśnięcie przełącznika wzmacniacza momentu obrotowego znajdującego się na desce rozdzielczej obok dźwigni gazu ręcznego. Od tego momentu półbiegi zmieniają się automatycznie. Według założeń producenta, gdy w czasie pracy obroty silnika spadną poniżej 1600 na minutę, to wskoczy niższe przełożenie (L), a jak przekroczą 1900 – wyższe (H). W zakresie obrotów 1600-1900 aktywny będzie zakres „M”. Należy pamiętać, aby w czasie programowania obrotów minimalny odstęp pomiędzy nimi wynosił 250.
Kolejna bardzo istotna różnica pomiędzy testowanymi ciągnikami dotyczy sposobu zmiany kierunku jazdy. W Zetorze Proxima 80 Plus znajduje się rewersor mechaniczny uruchamiany po wciśnięciu pedału sprzęgła dźwignią zamontowaną z lewej strony deski rozdzielczej. W Zetorze Proxima 80 Power standardowo montowany jest rewersor elektrohydrauliczny. Do jego przestawiania wystarczą dwa palce. Praktyków mających doświadczenie w obsłudze ciągnika z ładowaczem czołowym nie trzeba przekonywać, że rozwiązanie to jest wprost stworzone do pracy z tymi narzędziami. W innych przypadkach przyspiesza zawracanie i po prostu nie nadwyręża lewej nogi operatora, który nie musi wciskać pedału sprzęgła.
Cały artykuł w RPT 1/2017 - ZAPRENUMERUJ
