Belarusy spełniające normę Euro IV
Białoruska firma Belarus przygotowała ciągniki z własnej konstrukcji silnikami MMZ zgodnymi z normą emisji spalin Euro IV. Jedynie największy w ofercie model producenta z Mińska spełnia ten standard z pomocą amerykańskiej jednostki napędowej.
Polski przedstawiciel białoruskiej marki, firma MTZ Belarus Traktor z Sokółki koło Białegostoku pokazał przedpremierowo nowe ciągniki: 1523.6 i 2122.6 we wrześniu 2015 r. Modele te wyposażone są w sześciocylindrowe silniki, które normę czystości spalin Euro IV spełniają m.in. dzięki systemom: zewnętrznej recyrkulacji spalin eEGR i selektywnej redukcji katalitycznej SCR.
Mocne uderzenie Belarusa
Co ważne, motory te nie wymagają stosowania filtra cząstek stałych DPF. Mniejszy sześciocylindrowiec rozwija nominalnie 150, zaś większy 210 KM.
Na targach Agritechnica w Hanowerze mogliśmy zobaczyć kolejne Belarusy z "szóstką" po kropce. Ofertę ciągników zgodnych ze standardem Euro IV uzupełniły modele czterocylindrowe: 922.6, 952.6 i 1025.6. Pierwsze dwa mają pod maskami jednostki o mocy znamionowej 95 KM. Większy ciągnik rozwija z kolei 110 KM.
Flagowy Belarus 3522 także doczekał się "szóstki" po kropce. W miejsce stosowanego wcześniej silnika Deutz spełniającego normę emisji gazów wydechowych Euro IIIB pojawił się wypuszczający czystsze spaliny motor marki Cummins. Amerykańska jednostka w ciągniku z oznaczeniem 3525.6 uzyskuje 350 KM. Za uzdatnianie gazów spalinowych odpowiadają, podobnie jak przy silnikach MMZ: eEGR i SCR.
