Sierpień 2026 na rynku ciągników i przyczep – jakie są trendy?

rynek przyczep rolniczych, przyczepy — *Sierpień 2026 r. przyniósł rejestracje 806 szt. nowych przyczep rolniczych. Fot. DK*

Sierpień 2026 r. na rynku nowych cięgników rolniczych przyniósł 630 rejestracji, zaś jeśli chodzi o przyczepy zamknęły się one liczbą 806. Co to oznacza w porównaniu z poprzednim miesiącem? I jak było w tym okresie na rynku wtórnym tych podstawowych pojazdów rolniczych?

Odpowiedzi są w comiesięcznym raporcie Polskiej Izby Gospodarczej Maszyn i Urządzeń Rolniczych (PIGMiUR). Jej zestawienia są oparte o dane z Centralnej Ewidencji Kierowców i Pojazdów (CEPiK).

Przyczepy na ostrym zjeździe

Zaczynając od rynku przyczep rolniczych, sierpień 2026 r. przyniósł rejestracje 806 szt. nowych pojazdów tego typu. Tym samym był to spadek aż o 48 proc. względem poprzedniego miesiąca. W porównaniu do analogicznego okresu 2025 roku, łączna liczba rejestracji nowych przyczep zmalała o 1349 szt., tj. o 27,4 proc.

Natomiast narastająco w ciągu ostatnich 12 miesięcy (okres wrzesień 2025 – sierpień 2026) zarejestrowanych zostało 5388 szt. nowych przyczep. To wynik o 16,3 proc. niższy niż analogiczny poprzedni. Bo wówczas łączna liczba zarejestrowanych przyczep wyniosła 6435 szt.

Rynek nowych przyczep w sierpniu 2026 r. – liderem Pronar

Pozycję lidera w 2026 roku zajmuje w tym segmencie nadal firma Pronar z łączną liczbą 988 rejestracji. Ale jednocześnie odnotowała ona ponad 22-proc. spadek (-283 przyczep) w porównaniu do analogicznego okresu 2025 roku. Przy tym jej udział w rynku sięga 27,7 proc. Druga w zestawieniu jest marka Metal-Fach z 467 rejestracjami (-308 przyczep, udział 13,1 proc.). Zaś kolejne miejsca zajmują marki Meprozet, Wielton i Pomot.

Jeśli chodzi o najpopularniejsze modele, zestawienie otwiera marka Meprozet z modelemPW-1/5 (27 szt.). A następne miejsca na podium należą do marek Metal-Fach z modelem T713A (13 szt.) oraz Pomot z modelem T1C05SS3 (także 13 szt.).

Rynek używanych przyczep i ciągników w sierpniu 2026 r.

Na rynku wtórnym przyczep także odnotowano spadek. Bo w sierpniu 2026 roku zarejestrowano 77 szt. przyczep używanych, co oznacza o 92 szt. mniej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. W rezultacie obecnie notujemy sumarycznie spadek aż o 54,4 proc.

Ponadto w 2026 roku w Polsce właściciele zarejestrowali w sumie 13067 ciągników używanych. To o 12,02 proc. (1786 szt.) mniej niż w tym okresie 2025 roku. Jako lidera rynku wtórnego traktorów w 2026 roku należy traktować markę John Deere. Rejestracji ciągników tego producenta było 1947 szt. Zatem jego udział w rynku ciągników używanych jest na poziomie 14,9 proc. W dodatku pozostaje on liderem w kategorii wiekowej 11-20 lat.

Spadki w rejestracjach nowych traktorów

Rynek nowych ciągników rolniczych w sierpniu 2026 r. zamknął się liczbą 630 rejestracji. To wynik poniżej średniej z ostatnich 12 miesięcy która wynosi 777 szt. Poza tym jest mniejszy o 17,75 proc. od liczby rejestracji z lipca 2026 roku. Dodatkowo spadek na poziomie 31 proc. (280 szt.) mamy także jeżeli porównamy tę liczbę z tą z sierpnia 2025 roku.

W ostatnich 12 miesiącach (wrzesień 2025 – sierpień 2026) zarejestrowano 9052 szt.nowych ciągników. Zaś w analogicznym, poprzednim takim okresie było to 10468 szt. Zatem we wskazanym okresie wystąpił 13,52-proc. spadek liczby rejestracji.

Topowe marki ciągników

Najpopularniejsze marki na rynku nowych ciągników w sierpniu 2026 r. to:

John Deere – 100 sztuk zarejestrowanych ciągników, 15,9 proc. udziału w rynku;
New Holland – 97 ciągników, 15,4 proc. udziału;
Case IH – 51 szt., 8,1 proc.;
Kubota – 40 szt., 6,3 proc.;
Deutz Fahr – 35 szt., 5,6 proc.

W tym miesiącu liderem w kategoriach mocy 30-50 KM była marka Kubota, w kategorii 51-70 KM – Kioti, w kategorii 71-100 KM – New Holland, a w kategorii 101-140 KM – Massey Ferguson. Natomiast w kategoriach najwyższych mocy (141-200 KM i powyżej 200 KM) przewodzi marka John Deere.

Rynek ciągników w sierpniu 2026 r. – średnia moc prawie 130 KM

Średnia moc nowo rejestrowanych ciągników w trwającym 2026 roku była najwyższa w województwie kujawsko-pomorskim i wyniosła 176,7 KM. Zaś jeśli chodzi o średnią ogólnopolską, to w tym roku 129,6 KM. Dla porównania, w analogicznym okresie 2025 roku było to 136,2 KM.

Ponadto warto dodać, że w sierpniu 2026 roku najpopularniejszymi modelami ciągników były: