Zwrot akcyzy dla rolników – jaka stawka na 2027 r.?

Wyższa stawka zwrotu akcyzy zawartej w cenie oleju napędowego zużytego do produkcji rolnej ma obwiązywać w 2027 roku. Tak wynika z projektu rozporządzenia, który trafił do konsultacji publicznych.

Każdy rolnik może odzyskać część podatku akcyzowego zawartego w wykorzystanym do produkcji paliwie. W tym roku stawka tego zwrotu sięgała 1,48 zł na l litr oleju napędowego. Natomiast jednocześnie resort rolnictwa uruchomił dodatkową pomoc paliwową. To niejako uzupełnienie zwrotu akcyzy do 2 zł, bo stawka wynosi 0,52 zł na l. Przy tym w ramach trwającego do 23 października naboru rolnicy złożyli o takie wsparcie w sumie 227,6 tys. wniosków.

Zwrot akcyzy na 2027 r. – rolnicy chcieli podwyżki

Jednak jest to pomoc paliwowo-nawozowa związana konkretnie ze wzrostem cen wynikającym z tegorocznego kryzysu na Bliskim Wschodzie. Natomiast środowisko rolnicze od dłuższego czasu wnioskuje o podwyższenie stawki stricte zwrotu akcyzy z paliwa. Argumentuje ten postulat wzrostem cen paliw i w ogóle wzrostem kosztów produkcji rolnej. Co wiecej, najwyraźniej resort rolnictwa też widzi taką potrzebę.

„Składamy taka propozycję, w tej chwili jest to przedmiotem ustaleń między ministrem rolnictwa i ministrem finansów” – mówił ostatnio na konferencji pytany o tę kwestię minister rolnictwa Stefan Krajewski.

Zwrot akcyzy na 2027 r. – 1,60 zł na litr

Jaka jest ta propozycja? Odpowiedź znajduje się w przekazanym właśnie do konsultacji publicznych projekcie rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie stawki zwrotu podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej na 1 litr oleju w 2027 r. Wynika z niego, że przyszłoroczna pomoc ma sięgać 1,60 zł na 1 litr paliwa. Zaś pula środków na ten rodzaj wsparcia dla rolników zapisana w projekcie ustawy budżetowej na przyszły rok to 2 mld 013 mln zł.

Ceny paliw rosną, ceny płodów rolnych spadają

W uzasadnieniu do projektu rozporządzenia ministerstwo rolnictwa przekonuje, że podwyższenie stawki o 0,12 zł na 2027 r. w odniesieniu do obecnej stawki zwrotu akcyzy wynika z:

• konieczności zapewnienia producentom rolnym stabilności ekonomicznej w obliczu dynamicznie rosnących kosztów produkcji rolnej;
• nieprzewidywalnych wahań na rynkach rolnych.

Resort podkreśla, że w ostatnich latach występuje wzrost cen oleju napędowego, będącego kluczowym komponentem kosztów w rolnictwie. Ponadto odbywa się to przy jednoczesnym spadku cen płodów rolnych, co istotnie obniża rentowność gospodarstw. Zaś podwyższenie stawki zwrotu podatku akcyzowego ma na celu częściowe zrekompensowanie tych obciążeń. Tym samym wesprze konkurencyjność polskiego rolnictwa oraz bezpieczeństwo żywnościowe kraju.

Ponad 6 mln sztuk bydła, ponad 9 mln sztuk trzody

Urzędnicy z ministerstwa przewidują – co także wynika z uzasadnienia do projektu – że powierzchnia użytków rolnych, do której producenci rolni będą ubiegać się w 2027 r. o zwrot akcyzy nie powinna przekroczyć 90 proc. powierzchni użytków rolnych objętych systemem jednolitych płatności obszarowych.

„Jednocześnie zwrot podatku akcyzowego dotyczyłby ok. 6,2 mln bydła, ok. 272,6 tys. owiec, ok. 67,3 tys. kóz, 266,6 tys. koni oraz ok. 9,2 mln szt. świń” – wyliczono.

Źródło: Rządowe Centrum Legislacji, własne

Przeczytaj również: Dopłaty 2027 – ważna zmiana dla małych gospodarstw.