Rynek ciągników i przyczep w maju 2026 r. – które wiodły prym?

rynek ciągników maj 2026, nowe ciągniki — *W maju br. właściciele zarejestrowali 655 szt. nowych ciągników rolniczych. Fot. DK*

Co przyniósł maj 2026 r. na rynku nowych ciągników i przyczep rolniczych? Jakie były najpopularniejsze marki tych pojazdów i topowe modele? Jakie liczby „wykręcił” rynek wtórny? Odpowiedzi przynosi nowy raport.

Jak podała w nim Polska Izba Gospodarcza Maszyn i Urządzeń Rolniczych (PIGMiUR), w maju br. zarejestrowano 655 szt. nowych ciągników rolniczych. Zatem to wynik poniżej średniej z ostatnich 12 miesięcy, która wynosi 842 sztuki.

Nowych ciągników mniej niż w kwietniu 2026 r.

Liczba zarejestrowanych nowych ciągników jeśli chodzi o rynek w maju 2026 r. jest mniejsza o 12,9 proc. od liczby rejestracji z kwietnia tego roku. Zaś jeżeli porównamy ją z majem 2025 roku, mamy spadek na poziomie 27,14 proc. (244 szt. mniej).

„W ostatnich 12 miesiącach (czerwiec 2025 r. – maj 2026 r.) zarejestrowano 9871 szt. ciągników, a w analogicznym okresie roku poprzedniego było ich 9306 szt. We wskazanym okresie zanotowano 6-proc. wzrost liczby rejestracji nowych ciągników” – wyliczyła PIGMiUR.

Najpopularniejsze marki i modele na rynku ciągników w maju 2026 r.

Jeśli chodzi o najpopularniejsze marki w maju 2026 r., były to:

New Holland – zarejestrowano 91 szt. ciągników tej firmy;
John Deere – 79 ciągników;
Kubota – 65;
Deutz Fahr – 58;
Claas – 45.

Natomiast podium topowych modeli w poprzednim miesiącu ukształtowało się tak:

New Holland T5.90S – zarejestrowano 19 szt.;
John Deere 6M 155 oraz Kubota EK1-261 – po 12 szt.;
Massey Ferguson MF 5M.95 – 11 szt.

Liderzy w kategoriach mocy ciągników

Z kolei w zakresie mocy ciągników, przewodziły w oiszczegónych kategoriach:

30-50 KM – marka Kubota (posiadająca 28,8 proc. udziału w rynku);
51-70 KM – Kioti (19,6 proc.);
71-100 KM – New Holland (26,9 proc.);
101-140 KM – Massey Ferguson (19,7 proc.);
141-200 KM – John Deere (29,8 proc.).
Powyżej 200 KM – John Deere (34,4 proc.).

Ponadto warto dodać, że średnia moc nowo rejestrowanych ciągników w trwającym 2026 roku była najwyższa w województwie kujawsko-pomorskim. Bo wynosi ona tam 175,4 KM. Zaś na przeciwnym biegunie znalazło się woj. małopolskie, gdzie średnia moc sięga póki co 79,8 KM. Ogółem w Polsce ta średnia wynosi 128,6 KM. Dla porównania, w analogicznym okresie 2025 roku było to 131,7 KM.

Rynek ciągników i przyczep używanych w maju 2026 r.

Według raportu PIGMiUR, w 2026 roku zarejestrowano w Polsce 8832 ciągników używanych. To o 12,5 proc. (1267 szt.) mniej niż w analogicznym okresie 2025 roku.

Przy tym liderem rynku wtórnego jest marka John Deere z liczbą 1311 szt. zarejestrowanych ciągników.

„John Deere notuje udział w rynku ciągników używanych na poziomie 14,8 proc. i jest liderem w kategorii wiekowej 11-20 lat z 19,5-proc. udziałem w rynku” – wynika z danych Izby.

Ponadto wynika z nich także, że w maju 2026 roku właściciele zarejestrowali 72 szt. przyczep używanych. W rezultacie to aż o 134 szt. mniej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Oznacza to wręcz tąpniecie. Bo spadek na rynku wtórnym w zakresie przyczep sięga aż 65 proc.

Rynek nowych przyczep w maju 2026 r.

Natomiast jeśli chodzi o rynek nowych przyczep, w maju 2026 r. zarejestrowano ich 344 szt. Tym samym to 4,97-proc. spadek rejestracji względem poprzedniego miesiąca. Co więcej, w porównaniu do analogicznego okresu 2025 roku, łączna liczba rejestracji nowych przyczep zmalała o 721 szt., tj. 27,5 proc. Narastająco w ciągu ostatnich 12 miesięcy (czerwiec 2025 r. – maj 2026 r.) w rejestrze znalazło się 6016 szt. nowych przyczep, co jest wynikiem o 0,54 proc. niższym niż w analogicznym, poprzednim okresie, kiedy to sięgał on 6049 szt.