Wyjątkowy ciągnik zyska drugie życie

ciągnik gąsienicowy G-752 Piast, MNRiPR w Szreniawie, MKiDN, RPT — Prototyp rolniczego ciągnika gąsienicowego G-752 Piast jest unikatem na światową skalę. Foto_ MNRiPR-S_Facebook

Prototyp ciągnika gąsienicowego Piast, który jest unikatem na światową skalę i jednym z najcenniejszych eksponatów w zbiorach Muzeum Narodowego Rolnictwa i Przemysłu Rolno-Spożywczego w Szreniawie, zyska drugie życie.

Renowacja i przywrócenie pełnej sprawności technicznej ciągnika gąsienicowego Piast będą możliwe dzięki dofinansowaniu, jakie muzeum uzyskało ze środków ministra kultury i dziedzictwa narodowego. Dotacja wyniesie 50 tys. zł przy całkowitej wartości zadania wynoszącej 134 tys. 500 zł.

Projekt dotyczy jedynego zachowanego prototypowego rolniczego ciągnika gąsienicowego G-752 Piast. To bardzo cenny element kolekcji zbiorów związanych z użyciem w rolnictwie ciągników gąsienicowych.

"Jego uruchomienie stanowi niepowtarzalną okazję na przywrócenie możliwości zobaczenia w naszym kraju pracy takiego ciągnika w jego środowisku naturalnym. Obiekt będący przedmiotem tego zadania to unikatowe świadectwo dynamicznego rozwoju polskiej myśli technicznej z końca lat 60. XX wieku. Ciągnik Piast, zgodnie z ideą, miał być nowoczesną i ekonomiczną maszyną, która miała zastąpić na polskich polach wysłużone ciągniki produkcji radzieckiej" – czytamy w serwisie informacyjnym szreniawskiego muzeum.

Jak podkreślono, jest to konstrukcja nowatorska, wyposażona w nowoczesny jak na tamte czasy ekonomiczny silnik, skrzynię biegów krajowej konstrukcji, samooczyszczające się gąsienice jezdne, przestronną oszkloną, dwuosobową kabinę dla operatora oraz mocny tylny układ zawieszenia maszyn i narzędzi rolniczych, sterowany hydraulicznie.

"Niestety, ze względów politycznych i ekonomicznych, ciągnik nie został nigdy dopuszczony do produkcji seryjnej. Powyższy egzemplarz prototypu ciągnika gąsienicowego Piast stanowi unikatowy w skali kraju i świata egzemplarz maszyny. Do dnia dzisiejszego niewiadomym nam jest o jakimkolwiek zachowanym egzemplarzu tego modelu w Polsce" – napisali muzealnicy.