Podobna moc z silnika 3- lub 4-cylindrowego – jaki ciągnik wybrać?

 

Podczas targów Opolagra 2014 nasza redakcja przeprowadziła debatę „Podobna moc 80 KM z silnika 3- lub 4-cylindrowego – jaki ciągnik wybrać?”. Punktem wyjścia do dyskusji była prezentacja ciągników firmy New Holland wpisujących się w temat spotkania.

 

Wielu producentów ciągników oferuje traktory o prawie identycznej mocy osiąganej z silników mających trzy lub cztery cylindry. Ich ceny są podobne i rolnikom trudno zdecydować się, który kupić. Prezentacja produktowa, pytania i odpowiedzi, które padły podczas debaty, pozwoliły nam wychwycić plusy i minusy tych rozwiązań.

 

Zwrotniejszy i lżejszy

 

Porównując dane techniczne ciągnika New Holland TD5.75 z silnikiem trzycylindrowym (2,9 l) o mocy znamionowej 72 KM z jego odpowiednikiem czterocylindrowym (3,4 l) T4.75 Hi-Lo mającym 74 KM, od razu widać różnice dotyczące promienia skrętu. Pierwszy traktor mający osie rozstawione na 2224 mm ma promień skrętu wynoszący 3800 mm. Natomiast w tym z silnikiem czterocylindrowym rozstaw osi wynosi 2258 mm, a promień skrętu 4050 mm. Po prostu ciągnik trzycylindrowy jest zawsze zwrotniejszy niż czterocylindrowy. Dlatego w wielu pracach podwórzowych ma nad nim przewagę.

 

Inna zauważalna szybko różnica dotyczy mas ciągników. – Blok naszego silnika trzycylindrowego jest o 9% lżejszy niż blok odpowiadającego mu mocą silnika czterocylindrowego. Przekłada się to na końcową całkowitą masę ciągników, w których te silniki zostały zamontowane. New Holland TD5.75 ma 3080 kg, a New Holland T4.75 Hi-Lo 3600 kg – porównuje Łukasz Chęciński, specjalista produktowy New Holland.

 

Lżejszy ciągnik jest pożądany przy lekkich pracach polowych i wykonywanych w granicach siedliska gospodarstwa. Natomiast cięższy, przy takiej samej mocy, ma lepszą trakcję. Dlatego pasuje do ciężkich prac polowych. Jest również stabilniejszy na drodze w czasie transportu z  załadowanymi ładunkiem przyczepami.

 

Różne skoki cylindrów

 

Analizując budowę silników, warto zwrócić uwagę na różne skoki cylindrów silnika trzy- i czterocylindrowego o podobnej mocy. Okazuje się, że ten pierwszy ma dłuższy skok, co daje większy zapas momentu obrotowego. Za to jest głośniejszy i powoduje większe wibracje niż silnik czterocylindrowy. Ponadto „czwórka” mająca mniejszy skok cylindra jest bardziej czuła na dodanie gazu, czyli szybciej wchodzi na obroty. Silniki czterocylindrowe są również elastyczniejsze – przy niższych obrotach uzyskują wyższą moc niż ich odpowiedniki trzycylindrowe mające podobną liczbę koni mechanicznych.

 

 

 

New Holland TD5.75 mający 72 KM mocy znamionowej (przy 2300 obr./min) uzyskuje maksymalny moment obrotowy wynoszący 295 Nm przy 1400 obr./min. Za to jego czterocylindrowy odpowiednik New Holland T4.75 Hi-Lo mający moc znamionową wyższą o zaledwie 2 KM (również przy 2300 obr./min) ma 309 Nm przy 1500 obr./min. Różnice wydają się niewielkie, ale tak jak wspomnieliśmy wcześniej, pracując tymi ciągnikami, zauważymy inną reakcję na naciśnięcie pedału gazu.

 

Jaka praca, takie spalanie

 

W czasie debaty zapytaliśmy o różnice w spalaniu oleju napędowego. – Jeżeli praca będzie lekka, to mniej spali ciągnik mający silnik trzycylindrowy. Za to przy pracach ciężkich będzie odwrotnie. Wtedy ekonomiczniejszy jest ciągnik mający silnik czterocylindrowy – odpowiedział Józef Dębski, specjalista produktowy z New Holland. Natomiast według danych tabelarycznych zużycie paliwa jest prawie identyczne i wynosi 235 i 234 g/kWh dla odpowiednio New Hollanda TD5.75 i T4.75 Hi-Lo.

 

Biorąc pod uwagę udźwig tylnego TUZ-u porównywanych ciągników, czwórka wypada lepiej. Dźwiga ona z siłą 3733 kG, a trójka ma ten parametr o 733 kG słabszy. New Holland TD5.75 ma skrzynię biegów 12/12, a New Holland T4.75 Hi-Lo, jak samo oznaczenie wskazuje, ma przekładnię z dwoma półbiegami, co daje 24 biegi do przodu i tyle samo do tyłu.
 

Z kolei gdyby porównać ciągniki New Holland trzy- i czterocylindrowe mające podobne wyposażenie, to trójka jest tańsza od czwórki o blisko 4%. Do takiego porównania nadają się modele TD5.75 i T4.75 PowerStar. Ten pierwszy już opisaliśmy. Natomiast New Holland T4.75 PowerStar to ciągnik czterocylindrowy z silnikiem o pojemności 3,2 l i mocy znamionowej 74 KM uzyskiwanej przy 2300 obr./min. Ma on przekładnię 12/12 i udźwig tylnego TUZ-u wynoszący 3733 kG. Ciekawe jest to, że przy rozstawie osi 2102 mm, czyli mniejszym niż w trzycylindrowym TD.575, ciągniki te mają jednak porównywalny promień skrętu. Okazało się, że nawet bardzo kompaktowa „czwórka” z powodu rozmiaru silnika i jego osprzętu nie może mieć mniejszego promienia skrętu. Po prostu koła ocierałyby o podstawę, na której zamocowany jest silnik.

 

Dane techniczne ciągników New Holland o mocy 72 i 74 KM

 

 

Artykuł ukazał się w RPT 7-8/2014. ZAPRENUMERUJ