New Holland T5 spełnia Euro IV

Zobacz galerię (3)

Podczas zakończonych kilka dni temu targów FIMA 2016 w hiszpańskiej Saragossie miała miejsce europejska premiera zmodernizowanej serii ciągników T5 marki New Holland. Nowa rodzina, podobnie jak poprzednia składa się z trzech modeli.

Najbardziej dostrzegalną różnicą w nowych ciągnikach T5 jest maska. Pokrywa silnika nawiązuje stylistycznie do większych koni pociągowych ze stajni New Holland. Poza trzema dobrze znanymi przednimi wlotami powietrza – jednym centralnym i dwoma bocznymi – producent z logo niebieskiego liścia zastosował po obu stronach maski tzw. skrzela. Nową pokrywę silnika wyróżnia też wydłużona rozbudowana linia świateł.

Miejsce pracy operatora nie uległo większym zmianom. Kabina VisionView w miejscu halogenowych dachowych lamp roboczych stosowanych w poprzedniej serii posiada teraz oświetlenie ledowe. Ponadto warto zauważyć mniej ograniczające widoczność poprzeczne listwy przedniej szyby.

Do innowacji w zmodernizowanych ciągnikach T5 z pewnością należy zaliczyć opcjonalną amortyzację hydropneumatyczną przedniej osi – Terraglide. Ustępujące modele tej serii dysponowały wyłącznie nieresorowanym mostem.

Zmianie uległo serce przedstawicieli T5. Silniki F5C marki FPT zgodne z normą emisji spalin Euro IIIB zastąpione zostały dieslami F5G dostosowanymi do standardu Euro IV. Nowe jednostki napędowe oczyszczają gazy wydechowe dzięki systemom: SCR, DOC i eEGR. Jak zaznacza producent, udział tego ostatniego elementu jest niewielki. Najmniejszy model nowej serii – T5.100 rozwija nominalnie i maksymalnie 99 KM. Tym samym New Holland po raz pierwszy zastosował wtrysk płynu AdBlue do ciągnika poniżej 100 KM. Pozostałe modele – T5.110 i T5.120 mają moce wynoszące odpowiednio – 107 i 117 KM.