Copy LinkXFacebookShare

Deutz AG oraz Same Deutz-Fahr podpisały wieloletnią umowę

Firma Deutz AG i Grupa SDF mogą pochwalić się wieloletnią, wspólną historią. Współpraca biznesowa została nawiązana już pod koniec lat 80-tych. Na bazie udanej kooperacji, Deutz AG i SDF zdecydowały o odnowieniu współpracy w ramach umowy, obejmującej nie tylko dostawy silników, ale skupia się także na rozszerzeniu zakresu usług dodatkowych.

 

Umowa na dostawę silników obejmuje różne jednostki. Są to silniki o pojemności sokowej do 4 dm3, jak np. Deutz TCD 3.6, jak i dostawy motorów o wyższych pojemnościach: silników Deutz TCD 4.1, 6.1 i 7.8. W obecnym roku Grupa ma zamiar zaprezentować nowe ciągniki zasilane motorami TCD 3,6, spełniającymi wymogi normy Stage V. Jak podaje SDF, nowa współpraca opiewa na kilkadziesiąt mln euro rocznie. – Jesteśmy bardzo zadowoleni, że długoterminowa umowa na dostawy, pomoże nam jeszcze bardziej wzmocnić i rozszerzyć nasze partnerstwo z koncernem SDF. Fakt, że Grupa SDF wybrała Deutz AG jako partnera strategicznego, po raz kolejny podkreśla sukces naszej wieloletniej współpracy – mówił Michael Wellenzohn, członek zarządu Deutz AG ds. sprzedaży, serwisu i marketingu.

Podstawa to zaufanie i wydajność
Silniki Deutza są znane i bardzo cenione przez producentów pojazdów i ich użytkowników. Dzięki silnikom Deutz AG, ciągniki SDF osiągają wysoką wydajność i generują niskie – jak podają źródła – koszty eksploatacji. Dowodem tego są m.in. wprowadzone wydłużone przebiegi pomiędzy przeglądami i wymianą oleju w nowych modelach Deutz-Fahr Serii 8, które wynoszą nawet 1000 mth.

Poza wysokimi osiągami motorów niemieckiej konstrukcji, kolejnym istotnym aspektem dobrej współpracy jest dopasowanie silników do konstrukcji układu napędowego ciągników Deutz-Fahr serii 5/6/7/8/9. Wieloletnia współpraca obu firm gwarantuje wysoki poziom wiedzy technicznej przedstawicieli sieci dealerskiej SDF na temat silników Deutz. Koncern SDF oferuje jednocześnie dostępność części zamiennych dla zapewnienia maksymalnej sprawności pojazdów w całym okresie ich użytkowania. Modułowy układ oczyszczania spalin z możliwością jego wykorzystania na rynkach EU, EPA i LRC pozwala koncernowi SDF na dostosowywanie wyposażenia ciągników do wymogów każdego z krajów. – Wspólna historia oraz inwestycje w nowe technologie i usługi przekonały nas do przedłużenia długoterminowego partnerstwa, obejmującego dostawy silników Stage V. Wysokie standardy jakości, niezawodność oraz niskie koszty eksploatacji silników Deutz w połączeniu naszymi produktami, dają naszym klientom możliwość maksymalizacji wydajności, co jest niezbędnym wymogiem dla rozwoju ich działalności – mówił Lodovico Bussolati, Dyrektor Generalny SDF.

Zobacz nas w Google News

Aktualności

Rolnicy: kto może, niech sprzedaje stada i ratuje, co się da

Weterynaryjny Numer Identyfikacyjny, WNI, ARiMR, Inspekcja Weterynaryjna, hodowcy, bydło, trzoda chlewna, drób
Hodowla

Weterynaryjny Numer Identyfikacyjny. Będzie prostsza procedura

ubój pastwiskowy, bydło, dobrostan zwierząt, Stefan Krajewski, MRiRW, hodowla bydła, ubój zwierząt, weterynaria
Hodowla

Ubój pastwiskowy. Nowe przepisy wchodzą w życie już 6 lipca

Aktualności

MRiRW: rolnicy mogą już składać wnioski w aplikacji suszowej