Copy LinkXFacebookShare

Claas Arion 400 z roku modelowego 2021

Claas, wprowadzając do swoich ciągników serii Arion 400 normę emisji spalin Stage V, wykorzystał tę zmianę do jednoczesnego zastosowania wielu udoskonaleń. W efekcie traktory te, w porównaniu do poprzedników, mają poprawione parametry techniczne m.in.: moc hydrauliczną, udźwig i dopuszczalną masę całkowitą.
 
Najsilniejszym ciągnikiem Claas Arion serii 400 z roku modelowego 2021 jest Arion 470. Jego maksymalna moc znamionowa wynosi 145 KM, a z systemem Claas Power Management (CPM) wzrasta do maksymalnych 155 KM. System mocy dodatkowej (zwanej popularnie power boost) dostępny jest jeszcze w trzech ciągnikach nowej serii: 460, 450 i 440. Natomiast pozostałe trzy ciągniki (rozpoczynające serię Arion 400), tego systemu nie posiadają. W sumie dostępnych jest 7 modeli, a najsłabszy z nich Arion 410 ma moc maksymalną wynoszącą 90 KM. Wszystkie moce podane w artykule odnoszą się do normy ECE R120.
 
Silnik 4-cylindrowy FPT
 
We wszystkich ciągnikach Claas Arion 400 z roku modelowego 2021 montowane są silniki marki FPT (Fiat Powertrain Technologies). To czterocylindrowe jednostki napędowe o pojemności 4,5 l  wykorzystują technologię czterozaworową oraz turbosprężarki z chłodzeniem powietrza doładowania. ‒ Od modelu Arion 430 turbosprężarki są wyposażone w zawór Wastegate. Spaliny są oczyszczane zgodnie z normą Stage V dzięki efektywnemu połączeniu technologii SCRoF (SCR on Filters) i katalizatora oksydacyjnego. Tym samym silniki pracują nie tylko czysto, ale również bardzo wydajnie, wykazując niskie zużycie oleju napędowego i AdBlue – zapewnia Emil Kaźmierczak z Claas Polska.
 
 
Przekładnia z 4- lub 6-półbiegami
 
W dwóch najsłabszych modelach ciągników Claas Arion 400 z roku modelowego 2021 montowane są skrzynie biegów Quadrishift 16/16. Operator ma do dyspozycji cztery zakresy, a na każdym z nich po cztery biegi zmieniane płynnie pod obciążeniem (tzw. półbiegi). Od modelu Arion 430 dostępna jest opcjonalna przekładnia Hexashift 24/24 z sześcioma biegami zmienianymi płynnie pod obciążeniem i czterema zakresami. Dla obu wariantów skrzyń biegów istnieje możliwość zamówienia opcji biegów pełzających pozwalających na poruszanie się ciągnika z prędkością minimalną 150 m/h. Natomiast prędkość maksymalna dla skrzyń Quadrishift i Hexashift wynosi 40 km/h. W pierwszym przypadku osiągana jest przy obrotach silnika wynoszących około 2000/min, a w drugim przy 1840/min. 
 
Do zmiany kierunku jazdy służy standardowa dźwignia rewersera (Revershift), umieszczona tradycyjnie z lewej strony kierownicy. W przypadku zakupu ciągnika, który będzie pracował z ładowaczem czołowym, warto rozważyć wybór opcjonalnego dżojstika montowanego w prawym podłokietniku. Wtedy zmiany kierunku jazdy można dokonać również z jego poziomu.
 

‒ W CIS można łatwo i indywidualnie zaprogramować odpowiednie biegi do manewrów skręcenia podczas pracy z ładowaczem czołowym lub na uwrociach, a także dwa biegi startowe. Jeden podczas uruchamiana silnika, drugi podczas automatycznej zmianie przełożeń. Dodatkowo istnieje możliwość regulacji czułości rewersera w dziewięciu stopniach. Automatyka Hexashift umożliwia także zaprogramowanie prędkości tempomatu – mówi Emil Kaźmierczak z Claas Polska.

 
Opcjonalnie dostępna jest również funkcja Smart Stop pozwalająca po wciśnięciu pedału hamulca na automatyczne rozłączenie sprzęgła głównego i w efekcie na zatrzymanie ciągnika bez potrzeby używania pedału sprzęgła głównego. Po puszczeniu pedału hamulca traktor rusza na zaprogramowanym wcześniej biegu.
 
 
Rozstaw osi 2,49 lub 2,53 m
 
‒ Najnowsze ciągniki serii Arion 400 wyróżniają się długim rozstawem osi wynoszącym 2,49 m (modele 410 i 420) lub 2,53 m (modele od 430 do 470) przy niewielkiej długości całkowitej. W połączeniu z kątem skrętu kół przednich wynoszącym do 55 stopni pozwala to uzyskać niezwykłą zwrotność, którą wspiera nowy zależny od kąta skrętu kierownicy system załączania i rozłączania napędu na wszystkie koła oraz dostępne na życzenie zmienne przełożenie układu kierowniczego. Poza tym pomimo kompaktowych wymiarów zapewniony jest bezpieczny transport dołączanych narzędzi oraz wysoka stabilność podczas prac z ładowaczem czołowym. Przyczynia się do tego także statyczny rozkład masy wynoszący 50:50 bez balastu – mówi Emil Kaźmierczak z Claas Polska.
 
Z kabiną Panoramic i prowadzeniem automatycznym
 
Nowe ciągniki serii Arion 400 Stage V mogą zostać wyposażone w amortyzowaną oś przednią Proactiv, mechaniczną dwupunktową amortyzację kabiny oraz różne opcje foteli. Ponadto oprócz seryjnej kabiny z wysokim dachem i standardowym lub szklanym szyberdachem, dostępna jest kabina z dachem niskim oraz Panoramic. Ta ostatnia, jak wskazuje nazwa, ma panoramiczną szybę przednią o powierzchni wynoszącej 2,41 m2.
 
Wszystkie ciągniki Claas Arion 400 z roku modelowego 2021 można fabrycznie wyposażyć w system prowadzenia automatycznego.

Zobacz nas w Google News

Aktualności

Odzyskany ciągnik wrócił do właścicielki. Wskazała na syna

Turbulencje na rynku mleka, rynek mleka, mleczarstwo, ceny mleka, ceny, eksport mleczarski, Global Dairy Trade, Polska Izba Mleka
Bydło

Turbulencje na rynku mleka w UE. Przed nami trudne miesiące

Aktualności

Zderzenie na „krajówce”. Ciągnik rozbity, kierowca w szpitalu