infrastruktura eksportowa

Rosja wciąż nie przywróciła pełnej funkcjonalności swojej infrastruktury eksportowej na Morzu Czarnym i Morzu Azowskim. Ograniczenia w żegludze przez Kanał Azowsko-Donski i Cieśninę Kerczeńską blokują porty w Azowie, Rostowie nad Donem i Taganrogu, które odpowiadają za blisko jedną czwartą rosyjskiego eksportu zboża. Sytuację dodatkowo pogłębia strajk w Noworosyjsku, paraliżujący trzy największe terminale zbożowe.