Tranzyt zbóż przez Polskę – resort rolnictwa zapewnia o kontroli

Wszystkie procedury zostały wdrożone po to, aby zapewnić szczelny system – zapewnia Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi (MRiRW) w kontekście tranzytu m.in. zbóż z Ukrainy przez Polskę. I wyjaśnia, jak wygląda nadzór nad przewozem tych towarów. A jak kształtuje się w z wiązku z tym sytuacja na rodzimym rynku zbóż?

W wyniku wojny, infrastruktura portowa Ukrainy mocno ucierpiała, a statki mogą znaleźć się pod ostrzałem. W rezultacie droga morska jeśli chodzi o eksport płodów rolnych pozostaje przynajmniej częściowo zamknięta i mocno ryzykowna. Stąd poszukiwania alternatywnych możliwości, w tym poprzez zwiększenie tranzytu przez Polskę. Jednak wieści o rozmowach ukraińsko-polskich na ten temat zatrwożyły nasze środowisko rolnicze. Stanowcze „nie” dla zwiększonego tranzytu wyraził samorząd rolniczy. Zaś wcześniej wątpliwości zgłosił m.in. Polski Związek Producentów Roślin Zbożowych (PZPRZ).

Tranzyt zbóż do portów pod dozorem celnym

Związek poinformował teraz o odpowiedzi MRiRW na jego wystąpienie. Przede wszystkim resort zapewnia w niej, że priorytetem jest dążenie do zapewnienia stabilności krajowego rynku rolnego oraz ochrony interesów polskich producentów żywności.

Ministerstwo przypomina, że w Polsce bezterminowo obowiązuje zakaz importu wybranych produktów rolnych z Ukrainy. Został on wprowadzony w 2023 r. Obejmuje pszenicę, kukurydzę, nasiona rzepaku i słonecznika oraz wybrane produkty z ich przetwórstwa (otręby, śruty, makuchy, mąka pszenna). Zgodnie z rozporządzeniem, dozwolony jest jedynie tranzyt tych produktów przez terytorium RP.

Reklama

Reklama

„Towary objęte zakazem mogą wjechać do Polski wyłącznie w procedurze tranzytu realizowanej pod dozorem celnym, pod warunkiem, że tranzyt zakończy się w portach morskich w Gdańsku, Gdyni, Świnoujściu, Szczecinie lub Kołobrzegu lub poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, celem eksportu do krajów trzecich” – zaznacza MRiRW.

Plomby elektroniczne sprzężone z modułem GPS

Jak przekonuje, tranzyt produktów rolnych, w tym zbóż, przez terytorium Polski jest nadzorowany przez Krajową Administrację Skarbową (KAS) z wykorzystaniem systemu NCTS2. A funkcjonariusze służby celno-skarbowej na przejściu granicznym weryfikują dokumenty handlowe, transportowe i kod taryfowy towaru.

Resort twierdzi, że ładunki kontrolerzy sprawdzają zarówno pod względem dokumentacji, jak i wagi. Ponadto w zależności od wskazań analizy ryzyka moga one być poddane kontroli z użyciem urządzeń RTG. Co więcej, na środki transportu (zarówno samochody ciężarowe, jak i wagony kolejowe) obowiązkowo nakłada się zamknięcia celne (plomby). Przy tym plomby elektroniczne są sprzężone z modułem GPS KAS. Dlatego system pozwala monitorować trasę przewozu i potwierdzić, że transport dotarł do zadeklarowanego miejsca przeznaczenia. Czyli do wskazanych portów morskich lub do granicy zewnętrznej Polski. To ma eliminować ryzyko wprowadzenia produktów z listy „zakazowej” na polski rynek.

Według ministerstwa, taki transport w ramach tranzytu m.in. zbóż KAS stale monitoruje, a przewoźnik ma określony czas na pokonanie wyznaczonej trasy przez Polskę. Natomiast usunięcie towaru spod dozoru celnego może skutkować odpowiedzialnością karnoskarbową oraz powstaniem długu celnego.

MRiRW: procedury zapewniają ochronę polskiego rynku

„Wszystkie ww. procedury zostały wdrożone po to, aby zapewnić szczelny system tranzytu dla ukraińskich produktów objętych zakazem wwozu na nasz rynek oraz ochronę polskiego rynku” – twierdzi resort rolnictwa.

Jednocześnie zwraca uwagę, że Ukraina jest dużym producentem i eksporterem zboża. W związku z tym jej problemy logistyczne w basenie Morza Czarnego spowodowały wzrost światowych cen ziarna. W dodatku w ocenie urzędników wzrosło zainteresowanie importerów zakupami pszenicy z krajów UE, w tym z Polski.

Tranzyt zbóż a ceny ziarna w Polsce

Zatem czy w konsekwencji na polskim rynku zbóż sytuacja uległa poprawie? Zaglądamy do najnowszego biuletynu w ramach Zintegrowanego Systemu Rolniczej Informacji Rynkowej (ZSRIR). Odpowiada za ten system właśnie MRiRW.

Z zestawienia wynika, że w ostatnim tygodniu ceny większości gatunków zbóż minimalnie poszły górę. Najbardziej pszenica konsumpcyjna, której średnia cena wzrosła o 4,5 proc. do 898 zł za tonę.

Szczegółowo ceny zakupu ziarna zbóż w przedsiębiorstwach w Polsce według ZSRIR kształtują się tak:

Ceny zakupu ziarna zbóż – średnia, minimalna, maksymalna:

Źródło: PZPRZ, ZSRIR/MRiRW

Przeczytaj również: Kontrole IJHARS – zakaz dla ponad 200 ton rzepaku z Serbii.