Copy LinkXFacebookShare

Paliwa drożeją z dnia na dzień. Fatalne wiadomości dla rolników

Ropa naftowa na światowych rynkach cały czas drożeje i nic nie wskazuje na to, aby w najbliższym czasie cokolwiek miało zmienić się na lepsze. – Będzie wręcz przeciwnie, bo na horyzoncie widać już kolejne podwyżki cen – ostrzegają analitycy.

Taka sytuacja przekłada się na wysokie ceny na polskich stacjach paliw, gdzie najpopularniejsze paliwa, a więc benzyna 95-oktanowa i olej napędowy, w ostatnich tygodniach mocno podrożały.

– Obawiam się, co będzie dalej, bo już dziś za litr oleju napędowego płacę 5,25 zł, a cena uwzględnia 5-groszowy rabat – narzeka Tomasz Mironiuk, który prowadzi 30-hektarowe gospodarstwo rodzinne w pobliżu Białej Podlaskiej.

W innych regionach ceny są bardzo podobne i wahają się od 5,10 zł (najtaniej) do nawet 5,51 zł za litr oleju napędowego na stacjach zlokalizowanych w pobliżu dróg ekspresowych.

– Rosnące notowania ropy naftowej wskazują, że to jeszcze nie koniec podwyżek – mówi dr Jakub Bogucki, analityk rynku paliw z serwisu e-petrol.pl. W poprzednim tygodniu najmocniej podrożała benzyna 95-oktanowa. Po 6-groszowym wzroście jej średnia cena znalazła się na poziomie 5,04 zł/l.

Niewiele mniej, bo o 5 groszy, poszła w górę cena oleju napędowego. Podwyżka nie ominęła też LPG, ale autogaz podrożał jedynie o grosz do poziomu 2,17 zł/l. W efekcie obserwowanych w ostatnich dniach zmian na stacjach ceny paliw, za wyjątkiem autogazu, są na najwyższym w tym roku poziomie.

Prognozowane przez e-petrol.pl przedziały cenowe na ten tydzień raczej nie ucieszą kierowców. Dla poszczególnych gatunków paliw prognozy cen na trzeci tydzień kwietnia wyglądają następująco: 5,03-5,16 zł/l dla benzyny 95-oktanowej, dla diesla 5,12-5,23 zł/l i 2,15-2,22 zł/l dla autogazu.

Sankcje to kłopot

Dlaczego paliwa tak szybko drożeją? Jednym z powodów jest niepewna sytuacja międzynarodowa. Chodzi przede wszystkim o sankcje względem Wenezueli i Iranu, a także o działania militarne w Libii, które mogą zachwiać stabilnością rynkową. Wprawdzie libijska produkcja jest jedynie ułamkiem wydobycia z czasów Kaddafiego, ale niepokoje z pewnością wpływają prowzrostowo na nastroje.

"Co się tyczy Iranu i Wenezueli – według komunikatu ING spadki produkcji w tych krajach stanowią prawie 47 procent całości redukcji produkcyjnej OPEC. Produkcja Wenezueli spadła z 1,19 mln baryłek dziennie w październiku do 890 tys.  w marcu, a w przypadku Iranu produkcja obniżyła się z 3,33 mln do 2,71 mln baryłek dziennie" – informuje e-petrol.pl.

Spadkowo może natomiast działać m.in. postawa Rosji względem OPEC. Tamtejszy minister ds. naftowych –  Aleksander Nowak zapowiedział, że jeśli umowa z OPEC nie zostanie przedłużona przed wygaśnięciem 1 lipca, to kraj ten zwiększy produkcję.
 
Prawie jak w Niemczech
 
Jak polskie ceny paliw wypadają na tle Niemiec? U naszych zachodnich sąsiadów trzeba zapłacić za litr benzyny o ponad złotówkę więcej (dotyczy to stacji zlokalizowanych w pobliżu granicy z Polską). W przypadku oleju napędowego różnica wynosi zaledwie 40-50 gr.
 
Przykład? Na stacji koncernu Total w niemieckim mieście Forst (Brandenburgia) za 95-oktanową benzynę trzeba zapłacić 1,539 euro, czyli ok. 6,58 zł. Diesel kosztuje 1,349, czyli ok. 5,77 zł. Warto podkreślić, że im dalej na zachód Europy, tym drożej.
 

Zobacz nas w Google News

owiur, eliminacje, olimpiada
Olimpiada

Szczegóły eliminacji okręgowych XLIX edycji OWiUR

PFHBiPM podała wyniki, krowy mleczne, produkcja mleka, PFHBiPM, wydajność krów, ocena użytkowości, hodowla bydła,
Hodowla

PFHBiPM podała wyniki oceny za 2025 rok. Co ze strukturą stad?