Zetor w finale Tractor of the Year 2017

Zetor Forterra HD 140 to jeden z siedmiu ciągników nominowanych do tytułu Tractor of the Year 2017 w kategorii głównej Open Field. W połowie października producent zaprezentował ten traktor Jury Konkursu w swojej siedzibie w czeskim Brnie.

 

– To ważne wydarzenie jest dla nas wyjątkową okazją do zaprezentowania walorów ciągników Zetor specjalistom z całej Europy. Forterra już teraz należy do siedmiu najlepszych ciągników, co jest dla nas zaszczytem. Wierzymy, że przekona Jury o swoich możliwościach również w finale i odniesie sukces – mówi Margaréta Víghová, dyrektor Działu Komunikacji Korporacyjnej Zetor.

 

 

Jury konkursu Tractor of the Year składa się z 25 dziennikarzy z czołowych czasopism rolniczych z 23 krajów europejskich. Polskę reprezentuje czasopismo RPT w osobie prof. Edmunda Lorencowicza. Zwycięzcy tegorocznej edycji zostaną ogłoszeni 9 listopada 2016 r. w Bolonii we Włoszech podczas Międzynarodowych Targów Rolniczych EIMA.

 

Zetor Forterra HD to seria ciągników składająca się z 3 modeli o mocach od 127 do 147 KM. Ciągniki te dysponują silnikami marki Zetor z 16-zaworowymi głowicami spełniają normę emisji spalin Euro IV. Pomaga w tym system SCR polegający na neutralizacji tlenków azotu przez preparat AdBlue. Jak zapewnia producent łatwo uruchamiają się w niskich temperaturach. Wyniki niezależnych testów Uniwersytetu Mendla w Brnie, potwierdziły, że silniki te mają niższe zużycie paliwa w porównaniu z silnikami poprzedniej generacji – od 15 do 20% w zależności od wykonywanej pracy.

 

Skrzynia biegów Zetora Forterry  30/30 w najczęściej używanym zakresie roboczym oferuje 13 biegów w zakresie prędkości 4–12 km/h. Obsługę ciągnika ułatwiają takie elementy, jak: PowerClutch – przycisk sprzęgła na dźwigni zmiany biegów, PowerShift – trzystopniowy wzmacniacz momentu, czy też PowerShuttle – rewers hydrauliczny.

 

W ciągniku zastosowano elektrohydraulikę marki Bosch. Dwa pomocnicze cylindry tylnego TUZ zapewniają siłę podnoszenia 8500 kG. Forterra HD posiada 4-sekcyjny rozdzielacz hydrauliki z obsługą elektrohydrauliczną. System HitchTronic sam mierzy opór gleby podczas orki i na podstawie aktualnych wartości automatycznie reguluje tylny zaczep trzypunktowy. jak podaje Zetor w ten sposób uzyskuje się oszczędność paliwa 5–7%.

 

Forterra HD może posiadać amortyzowaną oś przednią ciągnika, która działa jako układ dwóch niezależnych półosi. Ciągnik posiada też 100% blokadę mechanizmu różnicowego.Dostępna jest również automatyczna sekwencja czynności na uwrociu, którą można dowolnie programować.