Skrzynia bezstopniowa Vario w ciągniku o mocy 673 KM

Fendt 1167 Vario MT jest obecnie najsilniejszym ciągnikiem dwugąsienicowym na rynku wyposażonym w przekładnię bezstopniową. Jego 673 KM mocy maksymalnej i 3100 Nm maksymalnego momentu obrotowego, generowane z 6-cylindrowy silnika MAN o pojemności skokowej 16,2 l, trafiają do układu napędowego VarioDrive. 

 

Pracuje on na zasadzie hydrostatycznomechanicznego rozdziału mocy. Silnik wysokoprężny napędza przekładnię obiegową, a koło koronowe napędza pompę hydrauliczną, która zasila dwa silniki hydrauliczne. Nie zawsze pracują jednak dwa, bo w przypadku braku obciążenia jeden z nich jest odłączony.

 

W nowych ciągnikach serii Fendt 1100 Vario MT dostępne jest zawieszenie SmartRide+ składające się z dwóch siłowników hydraulicznych, którymi można sterować bezpośrednio z kabiny, aby np. obniżyć przód traktora. Najważniejszą zaletą tego rozwiązania jest jednak możliwość wypoziomowania ciągnika, gdy jego środek ciężkości przesuwa się do tyłu w czasie ciężkiej pracy polowej. Traktory można wyposażyć w układ hydrauliczny z dwoma pompami o zmiennym wydatku (2 x 220 l/min), które zasilają dwa oddzielne obwody i osiągają maksymalne natężenie przepływu przy prędkości obrotowej silnika wynoszącej 1700 obr./min.

 

Producent podkreśla unikatowe na rynku dyszel obrotowy i obrotowy podnośnik tylny. Dolna belka zaczepowa może być obracana o 28 stopni w obu kierunkach, a podnośnik tylny z trzypunktowym układem zawieszenia ma promień ruchu wynoszący 12 stopni w obu kierunkach. Dzięki tym rozwiązaniom podczas pracy ciągnięte narzędzie lub maszynę można lekko skręcić bez zmiany toru jazdy traktora, co przyda się na skłonach, podczas omijania przeszkód i jazdy przy nierównych granicach pola.

 

Ciągniki serii Fendt 1100 Vario MT obejmują cztery modele o mocach maksymalnych od 511 KM do 673 KM (zgodnie z ECE R 120). W zależności od wybranego systemu kierowania automatycznego VarioGuide mogą pracować z dokładnością od 20 do 2 cm.