Rejestracje ciągników w 2017 roku

Zobacz galerię (6)

CEPiK z powodu wprowadzania systemu informatycznego 2.0 zaniżył rejestracje ciągników rolniczych. W tegorocznym pierwszym komunikacie tej państwowej instytucji podsumowującym rejestracje z grudnia 2017 r. zgubiono kilkaset ciągników. To podsumowanie powstało na bazie poprawnego komunikatu drugiego.

W 2017 r. zarejestrowano 10 850 nowych ciągników kupionych w Polsce. To o 1898 więcej w porównaniu do roku 2016, co daje 21-procentowy wzrost. Wynik ten uzyskano m.in. dzięki grudniowemu dopingowi związanemu z nowymi regulacjami UE.

Artykuł powstał na bazie danych Polskiej Izby Gospodarczej Maszyn i Urządzeń Rolniczych (PIGMiUR), która opracowuje komunikaty CEPiK według swoich algorytmów. Dlatego mogą się różnić od innych podsumowań, chociaż wszystkie mają jedno wspomniane źródło. Przykładowo w ramach obowiązujących przepisów niektóre quady rejestrowane są jako ciągniki rolnicze. Ponadto zapisy urzędników wydziałów komunikacji niestety są czasami niestaranne i pojazd niemający nic wspólnego z ciągnikiem rolniczym zostaje zaliczony do tej grupy. Jeszcze większe różnice dotyczą modeli w ramach marki, bo wpisanie ich raz osobno, a innym razem łącznie z nazwą producenta powoduje powstanie dwóch różnych pozycji modelowych. Wyłapanie takich niuansów wymaga starannej weryfikacji – algorytmy takich różnic nie uwzględniają.

Według PIGMiUR ciągnik nowy definiowany jest jako ciągnik zarejestrowany po raz pierwszy i  wyprodukowany w roku bieżącym, poprzednim lub dwa lata temu. Oznacza to, że za ciągniki nowe  zarejestrowane od stycznia do grudnia 2017 r. uznawane są traktory wyprodukowane w latach: 2017, 2016 lub 2015.

Grudzień na dopingu

Poza wspomnianymi 10 850 ciągnikami nowymi kupionymi w Polsce w 2017 r. – 470 zostało sprowadzonych jako nowe z zagranicy i również zarejestrowanych. To o 185 sztuk mniej niż w roku 2016. Udział tej formy zakupu w rynku nowych traktorów wyniósł 4%. W sumie liczba wszystkich zarejestrowanych w 2017 r. w Polsce traktorów nowych wyniosła 11 320 szt. (tab. 1).

Na wynik ten ogromny wpływ miały rejestracje odnotowane w grudniu 2017 r., których było aż 2448. To więcej niż w całym pierwszym kwartale zeszłego roku o 450 sztuk! Rekord ten padł dzięki nowym normom dotyczącym homologacji ciągników rolniczych. Weszły one w życie 1 stycznia 2018 r., co zmusiło wielu producentów i dilerów do rejestracji ciągników przed tą datą. Nowe przepisy znane pod nazwą „Mother” Regulation wprowadzają szereg zabezpieczeń w traktorach w celu podniesienia bezpieczeństwa wykonywania nimi pracy. Większość rejestracji z grudnia 2017 r. należy więc traktować jako wymuszone i niepowiązane z transakcjami. Traktory nie zostały więc sprzedane, tylko zarejestrowane i pozostały na placach producentów i dilerów. Warto pamiętać, że tak zaksięgowane traktory i tak trzeba kiedyś sprzedać, ale w myśl przepisów będą to już rejestracje zaliczone do ciągników używanych.

New Holland, John Deere i Zetor

Najpopularniejszą marką nowych ciągników kupowanych w naszym kraju nadal jest New Holland. To już dziewiąta wygrana z rzędu, co oznacza zajmowanie pierwszego miejsca od roku 2009. W zeszłym roku zwycięstwo dała sprzedaż 1581 ciągników, co oznacza udział w rynku na poziomie 14,6%.  W porównaniu do roku 2016 wzrost rejestracji wyniósł 291 traktory. W konsekwencji udział w rynku marki New Holland również wzrósł, porównując r/r (rok do roku), o 0,2 pp (punkty procentowe) – tab. 2.

W 2017 r. drugie miejsce wśród najczęściej kupowanych nowych ciągników pochodzenia krajowego zajęła marka John Deere z wynikiem 1290 traktory. Przełożyło się to na 11,9-procentowy udział w rynku. Natomiast w porównaniu do 2016 r. wzrost wyniósł 185 traktorów, co oznacza zmniejszenie udziału w rynku r/r o 0,4 pp.

Na najniższym stopniu podium w roku 2017 wśród najczęściej kupowanych nowych ciągników w Polsce stanął Zetor. Drugie miejsce przegrał o 91 ciągników, odnotowując 1199 rejestracji. Oznacza to 11,1% udziału w rynku. Z kolei w porównaniu do roku 2016 wzrost rejestracji Zetorów wyniósł 96 ciągników. Spadek udziału w rynku licząc r/r to 1,2 pp.

Kolejne miejsca wśród najczęściej kupowanych nowych ciągników pochodzenia krajowego w 2016 r. zajęły marki: Deutz-Fahr (1091 ciągniki), Kubota (1076 ciągników), Ursus (955 ciągników), Farmtrac (766 ciągników), Case IH (727 ciągników), Claas (424 ciągniki) i Valtra (355 ciągniki). W grupie tej na uwagę zasługują dwie marki, które odnotowały najwyższe wzrosty rok do roku – Farmtrac zyskał 4,4 pp, a Deutz-Fahr 3,2 pp.

Podsumowując rok 2017 – tylko pięć marek przekroczyło liczbę 1000 zarejestrowanych nowych ciągników kupionych w Polsce: New Holland, John Deere, Zetor, Kubota i Deutz-Fahr. Suma  nowych traktorów tych producentów wyniosła 6237, co oznacza  udział w rynku z wynikiem ponad 57%.

Ursus C-380 najpopularniejszy

Najpopularniejszym nowym modelem ciągnika w roku 2017 po raz kolejny był Ursus C-380. Ten 75-konny traktor zarejestrowany został 362 razy. Drugim najczęściej rejestrowanym nowym ciągnikiem w 2017 r. był Zetor Major 80, w którym montowany jest silnik o mocy 75 KM.  Traktorów tych zarejestrowano 281 sztuk. Trzecie miejsce w tej rywalizacji zajął New Holland TD5.85 z silnikiem o mocy 86 KM – 262 sztuki.

Używanych ponad 16 tys.

W 2017 r. nadal dobrze prosperował handel ciągnikami używanymi, który tak jak w traktorach nowych odnotował wzrost liczby rejestracji. Było ich 16 368, czyli o 1066 więcej w porównaniu do roku 2016. Na wynik ten składa się sprzedaż ciągników używanych pochodzących z zagranicy i z naszego kraju. Tych pierwszych w 2017 r. zarejestrowano 13 382 szt., czyli o 793 szt. więcej niż w 2016 r. Najpopularniejszymi markami były: John Deere (1900 szt.), Massey Ferguson (1750 szt.) i Zetor (1516 szt.). Z kolei o 273 szt. wzrosła w zeszłym roku sprzedaż ciągników używanych pochodzenia krajowego – do poziomu 2986 szt. W tej grupie najczęściej rejestrowanymi markami traktorów były: Ursus (675 szt.), Massey-Ferguson (363 szt.) i Zetor (330 szt.).