Lemken TramlineControl i HeadlandCommand

Zobacz galerię (1)

Lemken wprowadza na rynek elektroniczny system zarządzający pracą maszyn na uwrociach oraz ich poruszaniem się po liniach równoległych.

Prawidłowe przygotowanie linii przejazdowych na polu wymaga od operatora precyzji i zwracania szczególnej uwagi na pracę głównie siewników podczas nawrotów. Aby ułatwić te zadania Lemken wprowadził w zakresie własnego systemu Fieldtronic, dwa nowe moduły elektroniczne: TramlineControl i HeadlandCommand.

Pierwszy system z pomocą GPS używa danych z pierwszego przejazdu roboczego do wytyczenia równoległych linii przejazdowych.

Tworzenie równych i dość szerokich uwroci, bez nakładania się kolejnych przejazdów, to następne wyzwanie dla operatora. Tutaj ma zastosowanie inne rozwiązanie opracowane przez niemieckiego producenta – HeadlandCommand. Terminal CCI-200 ze sterowaniem ISOBUS kontroluje sekcyjnie ustawienia szerokości siewnika na podstawie sygnału GPS RTK ciągnika, w celu zapewnienia, że punkty wyłączania siewu oraz jego ponownego załączania po wykonaniu nawrotu są całkowicie spójne. Funkcja ta może być połączona z systemem zarządzania ciągnikiem poprzez rozbudowę systemu, w wyniku czego ciągnik może dostosowywać prędkość (zamiast operatora) do pracy uwrociowej, na podstawie sygnału pochodzącego z siewnika.

Funkcje HeadlandCommand i TramlineControl zostały opracowane przez dział elektroniki Lemken w celu poprawy zarówno jakości siewu, jak i komfortu pracy operatora. Wszystkie siewniki Lemken z ISOBUS można wyposażyć w te systemy.