Kolejne ładowarki teleskopowe Bobcat AGRI

Zobacz galerię (3)

Bobcat wzbogacił ofertę dla rolnictwa o nowe siedmiometrowe ładowarki teleskopowe TL470 AGRI i TL470HF AGRI. Wyposażono je w kilka rozwiązań klasy premium ułatwiających pracę w gospodarstwie rolnym, takich jakie otrzymały zaprezentowane kilka miesięcy temu mniejsze ładowarki serii TL358, TL358+ oraz TL358+ AGRI.

Oprócz przekładni umożliwiającej jazdę z prędkością 40 km/h oraz 24-calowych opon, nowe ładowarki teleskopowe TL470 AGRI i TL470HF AGRI mogą być wyposażone w: amortyzowany fotel Sears i kabinę klasy premium (ulepszone wykończenie kierownicy, podłokietnik), falownik wentylatora, okablowanie i złącza elektryczne wysięgnika, zamykany na klucz korek wlewu paliwa, zawór hamulcowy przyczepy, cyklonowy wstępny filtr powietrza, zaczep holowniczy do przyłączenia dyszla, przedni zaczep holowniczy i tylne gniazdo elektryczne, uchwyt na tablicę rejestracyjną pojazdu, alarm cofania, oświetlenie robocze na wysięgniku, lusterko wsteczne, głośnik i konfigurację gotową do montażu radia, wycieraczkę okna dachowego, osłonę przeciwsłoneczną, lampę ostrzegawczą oraz europejską homologację dla ciągników rolniczych.

Ulepszenia w modelach TL360 i TL470

Jedną z ciekawych funkcji dostępnych w tych ładowarkach jest układ SHS (Smart Handling System) uruchamiany przyciskiem na desce rozdzielczej. Pozwala on operatorowi na łatwe dopasowanie prędkości wysięgnika (podnoszenie, wysuwanie, przechylanie) do wykonywanej pracy, przy użyciu przycisków „+” oraz „-” na dżojstiku. Ustawienie szybkie może być stosowane do usuwania obornika i podobnych materiałów, podczas gdy drugie idealnie nadaje się do układania bel i innych precyzyjnych zadań.

Jak czytamy w komunikacie prasowym, silniki podnośników teleskopowych TL360, TL470, TL470HF, TL470 AGRI i TL470HF AGRI w wersjach zgodnych z normami Stage IIIB, standardowo posiadają teraz tryb ECO, aktywowany przez proste naciśnięcie przycisku na desce rozdzielczej. Tryb ten zapewnia utrzymanie optymalnego balansu hydraulicznego bez użycia pełnej mocy silnika, dzięki temu zostaje osiągnięta równowaga między wysokimi osiągami a stosunkiem osiągów do zużycia paliwa.

Kolejną standardową dla wszystkich modeli funkcją jest FCS (Fast Connect System), pozwalający na szybką i prostą wymianę osprzętu hydraulicznego dzięki zintegrowanemu systemowi obniżającemu ciśnienie.

Opcjonalny system amortyzacji wysięgnika korzysta ze specjalnego podwójnego układu ciśnieniowego, aby dopasować się do sytuacji – podnośnik obciążony lub nie – i zapewniać większy komfort oraz lepsze utrzymanie ładunku.

Inne dostępne opcje to: pomocniczy tylny układ hydrauliczny podwójnego działania; podwozie z blokadą osprzętu hydraulicznego; klimatyzacja oraz zapłon z dodatkowym zabezpieczeniem dezaktywowanym za pomocą klawiatury. Dostępny jest również szeroki wybór osprzętu.

Na rynkach objętych normami emisji spalin podnośniki dostępne są jako maszyny spełniające wymagania Stage IIIB, napędzane silnikiem wysokoprężnym Deutz TCD3.6 L4 Stage IIIB, o mocy 74,4 kW przy 2300 obr./min. w modelach TL360 i TL470 i mocy 89,5 kW przy 2200 obr./min. w modelu TL470HF.

Udźwig do 3500 kg

Maksymalny udźwig podnośnika teleskopowego TL360 wynosi 3,0 tony, a modeli TL470, TL470HF oraz TL470 AGRI i TL470HF AGRI – 3,5 tony. Wszystkie maszyny charakteryzują się udźwigiem 3 ton na maksymalną wysokość. Maksymalny zasięg przedni modelu TL360 to 3365 mm, a pozostałych modeli – 4002 mm. Udźwig obu maszyn przy pełnym zasięgu wynosi 1300 kg dla modelu TL360 i 1500 kg dla pozostałych modeli.

Dzięki opatentowanej, asymetrycznej kabinie, której prawa tylna część jest całkowicie pozbawiona elementów konstrukcyjnych, operator ma dobre pole widzenia do tyłu. Ponadto zaokrąglona przednia szyba i nisko położony przegub wysięgnika gwarantują pełne pole widzenia na osprzęt przy każdym możliwym położeniu wysięgnika.

Podnośniki teleskopowe nowej generacji wyposażone są także w pełni przeszklone drzwi kabiny, które zwiększają pole widzenia z lewej strony podnośnika. dzięki nim operator widzi, co się dzieje wokół, dzięki czemu ryzyko uszkodzenia maszyny oraz pobliskich obiektów jest ograniczone do minimum.

Sterowanie ruchem ładowarki w przód oraz w tył realizowane jest za pośrednictwem dżojstika. Kierunek jazdy jest wybierany za pomocą jednego dotknięcia przycisku, a operator może trzymać w ręku zarówno kierownicę, jak i dżojstik.

Konserwacja i serwis

Jak zapewnia producent nowe podnośniki teleskopowe serii TL wymagają minimum działań serwisowych. Równoległe ułożenie silnika umieszczonego z boku pozwala na łatwe i bezpieczne przeprowadzenie czynności serwisowych. Akumulator znajduje się w przedniej części komory silnika, co ułatwia dostęp do niego. Również filtry rozmieszczone są w takich miejscach, że ich szybka i łatwa wymiana nie stanowi problemu.