Copy LinkXFacebookShare

Filtr cząstek stałych w ciągnikach New Holland

W gamie koni pociągowych amerykańskiej firmy z logo niebieskiego liścia DPF znajdziemy w modelach serii T4, T5 i TD5. Traktory te mają pod swoimi maskami dostosowane do normy Euro IIIB włoskie motory FPT.
Podobnie jak u większości konkurentów umożliwiających regenerację aktywną filtra cząstek stałych, za pierwsze powiadomienie o potrzebie dopalenia sadzy odpowiada kontrolka na desce rozdzielczej.
 
Zignorowanie żądania w trybie manualnym poprzez wybór odpowiedniej zakładki na wyświetlaczu za kierownicą spowoduje ponowne zaświecenie się lampki. Przy obu komunikatach regenerację aktywną możemy przeprowadzić wyłącznie w czasie jazdy.
 
Producent nie przewiduje postojowego dopalania sadzy przez operatora. Taka forma regeneracji ma miejsce jedynie z poziomu serwisowego, jeśli kontrolka zapali się po raz trzeci. Wówczas jednostka sterująca silnika obniża jednocześnie moc silnika o 50%.
 
Proces regeneracji trwa w ciągnikach marki New Holland zwykle 15-20 min i zachodzi średnio co 20-30 h. Co ciekawe, w odróżnieniu od pozostałych producentów silnik FPT może podczas dopalania sadzy zejść do obrotów jałowych, np. na uwrociu.

 

Zobacz nas w Google News

Aktualności

Policja w gospodarstwie. Chodziło o utwardzenie podwórka

owiur, eliminacje, olimpiada
Olimpiada

Szczegóły eliminacji okręgowych XLIX edycji OWiUR

PFHBiPM podała wyniki, krowy mleczne, produkcja mleka, PFHBiPM, wydajność krów, ocena użytkowości, hodowla bydła,
Hodowla

PFHBiPM podała wyniki oceny za 2025 rok. Co ze strukturą stad?