
Dofinansowano zakup 40 092 ciągników
new_holland
Fot. Tytus Żmijewski
Prezentujemy autorską analizę niepublikowanych materiałów źródłowych ARiMR (Departament Programowania i Sprawozdawczości) z zakresu inwestycji maszynowych, w tym ciągników rolniczych w ramach PROW 2007-2013 udostępnionych Instytutowi Technologiczno-Przyrodniczemu (Oddział w Warszawie) w styczniu br.
W okresie do połowy stycznia 2014 r. beneficjenci PROW 2007-2013 skorzystali z dofinansowania do zakupu 40092 ciągników rolniczych, w tym w ramach działania 121 „Modernizacja gospodarstw rolnych” – 38261 sztuk, a działania 126 „Przywracanie potencjału produkcji rolnej zniszczonego w wyniku wystąpienia klęsk żywiołowych oraz wprowadzenie odpowiednich działań zapobiegawczych objętych PROW na lata 2007-2013” – 1831 pojazdów. W zakupach zdecydowanie przeważały ciągniki nowe – 38100, tj. 96% ogólnej liczby inwestycji w ten rodzaj sprzętu. Sprzedaż ciągników wg roku ich produkcji (co nie zawsze jest tożsame z rokiem zakupu) prezentuje rys. 1.
Najaktywniejsi rolnicy z mazowieckiego
Średnia moc ciągników wyniosła 100,9 KM (od 5,5 do 570 KM), a przeciętna wartość każdego z nich 163 tys. zł (od 11,3 do 800,0 tys. zł) – tab. 1. Nabywcami ciągników byli właściciele gospodarstw o średniej powierzchni 48,7 ha (od 0,2 ha do ponad 10 tys. ha).
Najwięcej ciągników, w tym o największej łącznej mocy i wartości nabyli rolnicy z woj. mazowieckiego (odpowiednio 8161 szt.; 712 tys. KM; 1112 mln zł), lubelskiego (4771; 453 tys. KM; 752 mln zł) i wielkopolskiego (4080 szt.; 446 tys. KM; 728 mln zł) – tab. 1. Pod względem tych trzech kryteriów na przeciwległym biegunie znaleźli się producenci rolni z woj. lubuskiego, zachodnio-pomorskiego, śląskiego i opolskiego.
Tabela 1. Zakupy ciągników w ramach PROW 2007-2013 wg województw
|
Województwo |
Liczba, szt. |
Moc ciągników |
Wartość ciągników |
Średni areał gospodarstwa |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Razem, |
Średnio, KM/cgn |
Razem, mln zł |
Średnio, tys.zł/cgn |
|||
|
ha/cgn |
||||||
|
mazowieckie |
8161 |
712 |
87 |
1112 |
136 |
24 |
|
lubelskie |
4771 |
453 |
95 |
752 |
158 |
39 |
|
wielkopolskie |
4080 |
446 |
109 |
728 |
178 |
57 |
|
łódzkie |
3554 |
323 |
91 |
515 |
145 |
28 |
|
kujawsko-pomorskie |
3297 |
366 |
111 |
593 |
180 |
59 |
|
podlaskie |
3281 |
329 |
100 |
527 |
161 |
34 |
|
świętokrzyskie |
2457 |
209 |
85 |
322 |
131 |
19 |
|
małopolskie |
1845 |
166 |
90 |
261 |
141 |
19 |
|
warmińsko-mazurskie |
1703 |
205 |
121 |
322 |
189 |
104 |
|
dolnośląskie |
1414 |
192 |
136 |
329 |
232 |
105 |
|
pomorskie |
1335 |
156 |
117 |
258 |
193 |
107 |
|
podkarpackie |
1116 |
109 |
98 |
180 |
162 |
48 |
|
śląskie |
881 |
93 |
106 |
160 |
181 |
50 |
|
opolskie |
828 |
106 |
128 |
185 |
223 |
122 |
|
zachodniopomorskie |
785 |
109 |
139 |
169 |
215 |
154 |
|
lubuskie |
584 |
75 |
128 |
116 |
199 |
104 |
|
Razem/średnio |
40092 |
4046 |
100,9 |
6528 |
163 |
48,7 |
Nabywcami ciągników o największej przeciętnej mocy (powyżej 117 KM) byli rolnicy z woj. zachodnio-pomorskiego, dolnośląskiego, lubuskiego, opolskiego, warmińsko-mazurskiego i pomorskiego użytkujący gospodarstwa o średnim areale powyżej 100 ha. Natomiast ciągniki o najmniejszej przeciętnej mocy (poniżej 90 KM) kupowali rolnicy z woj. świętokrzyskiego i mazowieckiego, a o najmniejszym areale gospodarstw (19 ha) z woj. świętokrzyskiego i małopolskiego.
Najczęściej New Holland
Beneficjenci działań 121 i 126 nabyli ciągniki aż 48 różnych marek. Najliczniejszą grupę stanowiły ciągniki New Holland (7827 szt. – 19,5%) – tab.2. Średnia moc tych ciągników wynosiła 99,4 KM, a ich nabywcami byli użytkownicy gospodarstw o średnim areale 48 ha. Drugie miejsce pod względem popularności zajęły ciągniki John Deere (6484 szt. – 16,2%; 115,4 KM; 75 ha), a trzecie Zetory (5458 szt. – 13,6%; 93,5 KM; 31 ha).
Tabela 2. Zakupy ciągników wg producentów (marek)
|
Lp. |
Producent (marka) |
szt. |
KM/cgn |
ha/cgn |
|---|---|---|---|---|
|
1 |
New Holland |
7827 |
99,4 |
48 |
|
2 |
John Deere |
6484 |
115,4 |
75 |
|
3 |
Zetor |
5458 |
93,5 |
31 |
|
5 |
Case IH |
3579 |
105,2 |
45 |
|
4 |
Deutz-Fahr |
3528 |
102,6 |
48 |
|
6 |
Massey Ferguson |
1653 |
107,4 |
53 |
|
7 |
Claas |
1203 |
113,4 |
64 |
|
8 |
Valtra |
1135 |
122,0 |
56 |
|
9 |
Fendt |
1077 |
143,1 |
89 |
|
10 |
Farmtrac |
954 |
73,6 |
20 |
|
11 |
Kubota |
859 |
74,4 |
20 |
|
12 |
Landini |
758 |
71,2 |
19 |
|
13 |
Belarus |
717 |
89,8 |
28 |
|
14 |
Ursus |
703 |
69,7 |
25 |
|
15 |
Lamborghini |
658 |
80,0 |
33 |
|
16 |
McCormick |
657 |
98,0 |
68 |
|
17 |
Same |
541 |
87,8 |
54 |
|
18 |
Pronar |
510 |
95,2 |
39 |
|
19 |
Farmer |
443 |
83,9 |
24 |
|
20 |
Pozostałe |
1348 |
80,6 |
38 |
|
Razem/średnio |
40092 |
100,9 |
48,7 |
|
Zasady i kryteria doboru ciągników do gospodarstw w ramach dz. „Modernizacja gospodarstw rolnych – PROW 2007-2013” są zawarte w dostępnym na stronach internetowych ARiMR opracowaniu pt. „Zasady doboru maszyn rolniczych” (IBMER 2008). W kwietniu br. opublikowano zaktualizowaną wersję tego opracowania („Aktualizacja …” – ITP 2014), wraz ze zmodyfikowanymi wskaźnikami doboru ciągników. Efektem tej modyfikacji, przeprowadzonej w oparciu o najnowsze wyniki badań i źródła danych, jest między innymi „złagodzenie” wskaźników doboru ciągników rolniczych.
