Reklama

Claas Arion 400 z roku modelowego 2021
claas_arion_400_rocznik_2021_1
Claas Arion 470 to teraz flagowy model serii 400 . Jest to ciągnik z silnikiem o mocy znamionowej 145 i maksymalnej z power boostem 155 KM. Fot_firmowe
Claas, wprowadzając do swoich ciągników serii Arion 400 normę emisji spalin Stage V, wykorzystał tę zmianę do jednoczesnego zastosowania wielu udoskonaleń. W efekcie traktory te, w porównaniu do poprzedników, mają poprawione parametry techniczne m.in.: moc hydrauliczną, udźwig i dopuszczalną masę całkowitą.
Najsilniejszym ciągnikiem Claas Arion serii 400 z roku modelowego 2021 jest Arion 470. Jego maksymalna moc znamionowa wynosi 145 KM, a z systemem Claas Power Management (CPM) wzrasta do maksymalnych 155 KM. System mocy dodatkowej (zwanej popularnie power boost) dostępny jest jeszcze w trzech ciągnikach nowej serii: 460, 450 i 440. Natomiast pozostałe trzy ciągniki (rozpoczynające serię Arion 400), tego systemu nie posiadają. W sumie dostępnych jest 7 modeli, a najsłabszy z nich Arion 410 ma moc maksymalną wynoszącą 90 KM. Wszystkie moce podane w artykule odnoszą się do normy ECE R120.
Silnik 4-cylindrowy FPT
We wszystkich ciągnikach Claas Arion 400 z roku modelowego 2021 montowane są silniki marki FPT (Fiat Powertrain Technologies). To czterocylindrowe jednostki napędowe o pojemności 4,5 l wykorzystują technologię czterozaworową oraz turbosprężarki z chłodzeniem powietrza doładowania. ‒ Od modelu Arion 430 turbosprężarki są wyposażone w zawór Wastegate. Spaliny są oczyszczane zgodnie z normą Stage V dzięki efektywnemu połączeniu technologii SCRoF (SCR on Filters) i katalizatora oksydacyjnego. Tym samym silniki pracują nie tylko czysto, ale również bardzo wydajnie, wykazując niskie zużycie oleju napędowego i AdBlue – zapewnia Emil Kaźmierczak z Claas Polska.
Przekładnia z 4- lub 6-półbiegami
W dwóch najsłabszych modelach ciągników Claas Arion 400 z roku modelowego 2021 montowane są skrzynie biegów Quadrishift 16/16. Operator ma do dyspozycji cztery zakresy, a na każdym z nich po cztery biegi zmieniane płynnie pod obciążeniem (tzw. półbiegi). Od modelu Arion 430 dostępna jest opcjonalna przekładnia Hexashift 24/24 z sześcioma biegami zmienianymi płynnie pod obciążeniem i czterema zakresami. Dla obu wariantów skrzyń biegów istnieje możliwość zamówienia opcji biegów pełzających pozwalających na poruszanie się ciągnika z prędkością minimalną 150 m/h. Natomiast prędkość maksymalna dla skrzyń Quadrishift i Hexashift wynosi 40 km/h. W pierwszym przypadku osiągana jest przy obrotach silnika wynoszących około 2000/min, a w drugim przy 1840/min.
Do zmiany kierunku jazdy służy standardowa dźwignia rewersera (Revershift), umieszczona tradycyjnie z lewej strony kierownicy. W przypadku zakupu ciągnika, który będzie pracował z ładowaczem czołowym, warto rozważyć wybór opcjonalnego dżojstika montowanego w prawym podłokietniku. Wtedy zmiany kierunku jazdy można dokonać również z jego poziomu.
‒ W CIS można łatwo i indywidualnie zaprogramować odpowiednie biegi do manewrów skręcenia podczas pracy z ładowaczem czołowym lub na uwrociach, a także dwa biegi startowe. Jeden podczas uruchamiana silnika, drugi podczas automatycznej zmianie przełożeń. Dodatkowo istnieje możliwość regulacji czułości rewersera w dziewięciu stopniach. Automatyka Hexashift umożliwia także zaprogramowanie prędkości tempomatu – mówi Emil Kaźmierczak z Claas Polska.
Opcjonalnie dostępna jest również funkcja Smart Stop pozwalająca po wciśnięciu pedału hamulca na automatyczne rozłączenie sprzęgła głównego i w efekcie na zatrzymanie ciągnika bez potrzeby używania pedału sprzęgła głównego. Po puszczeniu pedału hamulca traktor rusza na zaprogramowanym wcześniej biegu.
Rozstaw osi 2,49 lub 2,53 m
‒ Najnowsze ciągniki serii Arion 400 wyróżniają się długim rozstawem osi wynoszącym 2,49 m (modele 410 i 420) lub 2,53 m (modele od 430 do 470) przy niewielkiej długości całkowitej. W połączeniu z kątem skrętu kół przednich wynoszącym do 55 stopni pozwala to uzyskać niezwykłą zwrotność, którą wspiera nowy zależny od kąta skrętu kierownicy system załączania i rozłączania napędu na wszystkie koła oraz dostępne na życzenie zmienne przełożenie układu kierowniczego. Poza tym pomimo kompaktowych wymiarów zapewniony jest bezpieczny transport dołączanych narzędzi oraz wysoka stabilność podczas prac z ładowaczem czołowym. Przyczynia się do tego także statyczny rozkład masy wynoszący 50:50 bez balastu – mówi Emil Kaźmierczak z Claas Polska.
Z kabiną Panoramic i prowadzeniem automatycznym
Nowe ciągniki serii Arion 400 Stage V mogą zostać wyposażone w amortyzowaną oś przednią Proactiv, mechaniczną dwupunktową amortyzację kabiny oraz różne opcje foteli. Ponadto oprócz seryjnej kabiny z wysokim dachem i standardowym lub szklanym szyberdachem, dostępna jest kabina z dachem niskim oraz Panoramic. Ta ostatnia, jak wskazuje nazwa, ma panoramiczną szybę przednią o powierzchni wynoszącej 2,41 m2.
Wszystkie ciągniki Claas Arion 400 z roku modelowego 2021 można fabrycznie wyposażyć w system prowadzenia automatycznego.
