Case IH Magnum Rowtrac. Trzy modele

Zobacz galerię (6)

Case IH wprowadza wersję Rowtrac dla całej serii ciągników Magnum. Łączą one w sobie zalety ciągników kołowych i gąsienicowych jednocześnie przewyższając oba pod względem osiągów. Dotyczy to zwrotności, przyczepności do podłoża, siły uciągu, skutecznej ochronę gleby oraz możliwości transportowych.

Case IH Magnum 380 CVX Rowtrac zdobył tytuł "Tractor of the Year 2015" przyznawany przez Jury składające się z 23 niezależnych dziennikarzy reprezentujących poczytne czasopisma branżowe wydawane w 23 krajach Europy. W Polsce Jury konkursu reprezentuje miesięcznik RPT.

Rowtrac: 610 lub 762 mm

Case IH Magnum Rowtrac jest zwrotny i wszechstronny jak ciągnik kołowy, a równocześnie swobodnie porusza się po trudnym gruncie podobnie jak maszyna gąsienicowa. Dostępny jest w dwóch wariantach szerokości gąsienic: 610 mm i 762 mm.

– Organizacja Narodów Zjednoczonych ogłosiła rok 2015 "Międzynarodowym Rokiem Gleby" – a my jesteśmy szczególnie dumni z wprowadzenia na rynek tego innowacyjnego ciągnika właśnie w tym roku. Czerpiący z niezrównanego doświadczenia w dziedzinie pojazdów gąsienicowych, zdobywanego sukcesywnie przez markę Case IH począwszy od wprowadzenia na rynek legendarnego modelu Quadrac w roku 1997, Magnum Rowtrac opiera się na zasadach zastosowania czterech punktów styku z gruntem w celu zmniejszenia ubijania gleby oraz na koncepcji trójkątnych gąsienic z napędem dodatnim, składających się z gumowej gąsienicy z występami, napędzanej przez duże koło napędowe w celu zapewnienia efektywnego przenoszenia mocy do gruntu – mówi Dan Stuart, Case IH Product Marketing Manager Tractors for Europe, Middle East & Africa.

Trzy modele

Dostępne są już trzy modele Case IH Magnum (310, 340 i 380) napędzane silnikiem FPT Cursor 9 o poj. 8,7 l i mocy maksymalnej odpowiednio: 382, 409 oraz 435 KM.

W największym modelu Case IH Magnum 380 CVX silnik osiąga maksymalny moment obrotowy rzędu 1806 Nm w przedziale prędkości obrotowych od 1400 do 1600  na minutę.

Do wyboru w dwóch mniejszych modelach jest przekładnia napędową Powershift, jak i bezstopniowa CVX. W najmocniejszym modelu standardowo montowana jest przekładnia CVX, która ma cztery zakresy mechaniczne, pozwalające osiągnąć bardzo wysoki poziom wydajności mechanicznej.

Są one łatwe w obsłudze i zapewniają płynne przenoszenie mocy w zakresie od 0 do 40 km/h bez konieczności użycia dźwigni lub przełącznika. Przekładnia CVX umożliwia operatorowi ustawienie wstępne trzech regulowanych prędkości docelowych do wykonywania różnych prac lub podczas jednej pracy umożliwia szybkie i płynne przejście z prędkości roboczej do uwrociowej.

Case IH APM zarządza wydajnością

System automatycznego zarządzania wydajnością (APM) w ciągnikach Case IH Magnum pozwala utrzymać podczas pracy optymalny poziom obrotów silnika przy zachowaniu zadanej prędkości jazdy. W transporcie funkcja Active Hold Control zapobiega staczaniu ciągnika w przypadku zatrzymania na pochyłości i ruszenie bez konieczności użycia sprzęgła lub hamulców.

– Komfort operatora jest jednym z priorytetowych aspektów dla inżynierów marki Case IH – podsumowuje Dan Stuart. – Dlatego jednym ze specjalnych rozwiązań zastosowanych w ciągnikach Rowtrac jest kabina Surveyor o imponującej przestrzeni wewnętrznej sięgającej 3,1m³ oraz przeszklonej powierzchni zajmującej aż 6,4m², zapewniającej widoczność we wszystkich kierunkach.