„Stonoga” (zbyt) pełna ogórków. Przewoźnikowi grozi 15 tys. zł kary

Zobacz galerię (1)

Przewożąca ogórki ciężarówka, tak zwana stonoga, została zastopowana przez inspektorów transportu drogowego (ITD). Kierowca dostał mandat, a przewoźnikowi i załadowcy grożą kary finansowe.

Na ekspresowej „siódemce” koło Glinojecka (pow. ciechanowski, woj. mazowieckie) pod koniec września patrol ITD zatrzymał do kontroli wieloosiowy zespół pojazdów.

Za dużo pojazdów w zestawie

„Samochód ciężarowy był spięty z naczepą dzieloną i przewoził dwa kontenery. Zestawem, należącym do polskiego przedsiębiorcy, realizowano krajowy transport drogowy słoików z ogórkami. ‘Stonoga’ jechała z województwa łódzkiego do portu morskiego w Gdyni. Powód tej interwencji? Podejrzenie przekroczenia przepisowego tonażu. Już sama konfiguracja zestawu była niezgodna z przepisami prawa o ruchu drogowym. Składał się z trzech zamiast dozwolonych dwóch pojazdów” – czytamy w relacji Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Radomiu.

Zestaw za ciężki o ponad 17 ton

Ciężarówkę skierowano na inspekcyjne wagi. Zestaw z przewożonym ładunkiem ważył 57,3 t zamiast dopuszczalnych 40 t. Przepisowy tonaż był zatem przekroczony o 17,3 t. Natomiast naciski osi oraz wymiary zewnętrzne mieściły się w wartościach dopuszczalnych.

„Przejazd nienormatywnego pojazdu po drodze publicznej odbywał się bez wymaganego zezwolenia kategorii IV” – wskazuje radomski WITD.

Przewoźnikowi grozi duża kara

Jak dodaje, nieprawidłowy transport wstrzymano. Ciężarówka nie mogła odjechać z miejsca kontroli do momentu doprowadzenia do stanu zgodnego z prawem.

„Inspektorzy ukarali kierowcę mandatem. Sporządzili też protokół z kontroli. Na jego podstawie wszczęto postępowania administracyjne z Ustawy prawo o ruchu drogowym oraz z Ustawy o transporcie drogowym. Za stwierdzone naruszenia przewoźnikowi grozi kara w łącznej wysokości 15 000 złotych. Odpowiedzialności finansowej może spodziewać się też załadowca ciężarówki” – przekazują inspektorzy.

I podkreślają, że przeciążone pojazdy przyczyniają się do szybszej degradacji nawierzchni jezdni i konstrukcji drogowych obiektów inżynieryjnych, czyli m.in. przepustów, mostów i wiaduktów, oraz zagrażają bezpieczeństwu ruchu drogowego.

• Wiesz o ciekawym wydarzeniu? Poinformuj nas o tym! Czekamy: redakcja@agropolska.pl