Pierwsze umowy podpisane. Powstaną kolejne drogi ekspresowe

Zobacz galerię (1)

Przedstawiciele Centrum Unijnych Projektów Transportowych i GDDKiA podpisali w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju pierwsze umowy o dofinansowanie UE z programu "Infrastruktura i Środowisko" na lata 2014-2020.

Chodzi o budowę dróg ekspresowych: S3 Nowa Sól – Legnica (odcinek Kaźmierzów – Legnica oraz węzła Nowa Sól Płd. – węzeł Kaźmierzów), S5 na odcinku Korzeńsko-Wrocław i S7 Radom (Jedlińsk) – Jędrzejów (odcinek Radom – Skarżysko-Kamienna) oraz S7 (Jędrzejów – granica woj. świętokrzyskiego i małopolskiego).

– To pierwsze umowy, które zostały podpisane w ramach programu "Infrastruktura i Środowisko" na lata 2014-2020. To nie przypadek, że pierwszym z beneficjentów jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). To największy beneficjent w naszym programie, nie tylko w tej perspektywie UE, ale także w minionej – podkreślił Waldemar Sługocki, wiceminister infrastruktury i rozwoju.

Jak mówił, jeszcze w tym tygodniu GDDKiA ma złożyć pierwsze wnioski o płatność. – Te inwestycje wynikają z Programu Budowy Dróg Krajowych do 2023 roku (z perspektywą do 2025 r.). To ważne inwestycje z punktu widzenia domykania szlaków drogowych, które zostały rozpoczęte w poprzedniej unijnej perspektywie finansowej – dodał wiceszef MIR.

Monika Milwicz, zastępczyni Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że w dyrekcji trwają prace nad trzynastoma wnioskami o dofinansowanie unijne. – Podpisaliśmy pierwszych pięć wniosków z trzynastu. Mam nadzieję, że pozostałych osiem zostanie podpisanych najpóźniej do połowy października – podkreśliła. Dodała, że wartość 13 wniosków sięga 8 mld zł, z czego na realizację pięciu inwestycji, dla których umowy zostały podpisane trafi 3,3 mld zł.

Najwięcej pieniędzy (ok. 83 mld zł) z programu "Infrastruktura i Środowisko" na lata 2014-2020 ma być przeznaczonych na inwestycje transportowe, z czego ok. 45 mld zł na drogi.

Na początku września rząd przyjął projekt uchwały w sprawie Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.). Celem programu, szacowanego na 107 mld zł (z czego 40 mld zł ma pochodzić z funduszy UE), jest dokończenie sieci dróg w Polsce. Ma powstać 3,9 tys. km autostrad i dróg szybkiego ruchu oraz ok. 50 obwodnic.